Инженеры Honda "изо всех сил" стараются выяснить, почему их моторы отказывают в гонках.
Директор по инженерии Шухеи Накамото надеется, что им удастся найти решение, которое позволит Такуме Сато увидеть клетчатый флаг в Индианаполисе. Согласно техническому директору BAR Джеффу Уиллису, секция овала в Индианаполисе является "самой длинной прямой непрерывного ускорения" в календаре чемпионата Формулы-1.
Виноват ли в отказах своих моторов сам Сато?
Босс BAR Дэвид Ричардс отмечает, что в том факте, что моторы Дженсона Баттона всегда в полном порядке, а аналогичные агрегаты на болиде Такумы Сато выходят из строя "должен быть общий знаменатель".
Дэвид Ричардс: "Статистика не врет."
Ричардс сообщил, что он уже проводил "небольшую" беседу с излишне эмоциональным японцем.