☰
︎

Турбовинтовой самолет для региональных перевозок Ил-114-300 представлен в Екатеринбурге

Ил-114-300 вмещает 66 пассажиров, крейсерская скорость 450-500 км/ч, потолок 7,6 км и дальность 5 200 км
16 июля 2025, среда 09:13
Apelsinoff для раздела Блоги

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

В Екатеринбурге, на базе Центра технического обслуживания авиакомпании Ural Airlines, состоялась презентация нового российского регионального турбовинтового самолета Ил-114-300.

Первый и второй опытные образцы самолета Ил-114-300 

Эксперты знакомились с результатами летных испытаний и техническими характеристиками машины.

Ил-114-300 — это модернизированная версия самолета Ил-114, впервые поднявшегося в воздух в конце 1980-х годов. Новая модификация отличается современным пилотажно-навигационным оборудованием, обновленными двигателями ТВ7-117СТ-01 с пониженным расходом топлива и шестилопастными малошумными воздушными винтами, обеспечивающими улучшенную экономичность и комфорт полета. 

На испытаниях три прототипа Ил-114-300 выполнили более 180 полетов, результаты которых были представлены национальной государственной комиссией.

Пассажировместимость самолета составляет 66 человек, максимальная взлетная масса 23,5 тонн. Коммерческая грузоподъёмность — 6 тонн. Диапазон крейсерской скорости варьируется от 450 до 500 км/ч, максимальная эксплуатационная высота — 7,6 км. Ил-114-300 способен преодолевать до 5 200 км при полном запасе топлива, что важно для эксплуатации на региональных маршрутах с учетом географических и климатических особенностей России.

Особое внимание в конструкции уделено эксплуатации в широком диапазоне температур — от -50°С до +45°С — и в сложных метеоусловиях, как в дневное, так и ночное время. Необходимая длина взлетно-посадочной полосы составит 1 400 м.

Одним из ключевых преимуществ Ил-114-300 является его низкий удельный расход топлива — порядка 560 кг в час, что на 16% меньше, чем у популярных зарубежных аналогов в данном классе. В перспективе, после дальнейшей оптимизации конструкции, предусмотрена дополнительная экономия топлива и увеличение эффективного радиуса действия.

Производство Ил-114-300 организовано на заводе Луховицкого авиационного комплекса (АЛАЗ) под Москвой с планируемым выпуском до 12 машин в год. В настоящее время подписаны предварительные соглашения о поставке 61 самолета, что позволит значительно обновить парк региональных авиакомпаний и увеличить транспортную доступность отдаленных районов страны.