Прислали две помпы New-Jet NJ-800 (мини обзор)
Для абгрейда водянки было прибретено две помпы New-Jet NJ-800. В нашем городе их к моему сожалению не продают и пришлось воспользоваться интернет магазином «Живая Вода» Доставка в г.Вологду стоила всего 150 руб. сами помпы обошлись в 612 руб. Вся процедура до получения товара заняла всего две недели и ни каких сложностей не возникло.
<br/><br/><img src="http://www.photoshare.ru/data/5/5161/3/2u0kbh-er8.jpg" vspace="3"> <br/><br/>Комплектация помп New-Jet богата и разнообразна.
<br/><br/>
Для абгрейда водянки было прибретено две помпы New-Jet NJ-800. В нашем городе их к моему сожалению не продают и пришлось воспользоваться интернет магазином «Живая Вода» Доставка в г.Вологду стоила всего 150 руб. сами помпы обошлись в 612 руб. Вся процедура до получения товара заняла всего две недели и ни каких сложностей не возникло.
Комплектация помп New-Jet богата и разнообразна.
Уже в комплекте идет все для использования помп, как во внешнем, так и во внутреннем исполнении.
Собственно почему выбор и пал на эту модель т.к. необходимо минимум модернизаций для использования во внешнем исполнении.
Вал закреплен внутри камеры при помощи резиновых прокладок, что полностью исключает каких либо биений и стуков крыльчатки об корпус.
Работа помпы ощущается только вибрацией корпуса, ни каких других звуков помпа не издает! А вибрацию можно погасить заменив присоски на 15мм. поролон.
Модификации по переделке помпы во внешнюю были следующие:
1 – отпиливаем торчащую трубку в верхнем отверстии.
2 – вкручиваем штуцер с резьбой ½
3 – Помпа готова к работе
Входной штуцер оставляем как есть т.к. его диаметр почти совпадает с диаметром трубок российских автопечек. Соответственно соединить радиатор и помпу можно обычным поливочным шлангом на 16-18мм.
Комплектация помп New-Jet богата и разнообразна.
Уже в комплекте идет все для использования помп, как во внешнем, так и во внутреннем исполнении.
Собственно почему выбор и пал на эту модель т.к. необходимо минимум модернизаций для использования во внешнем исполнении.
Вал закреплен внутри камеры при помощи резиновых прокладок, что полностью исключает каких либо биений и стуков крыльчатки об корпус.
Работа помпы ощущается только вибрацией корпуса, ни каких других звуков помпа не издает! А вибрацию можно погасить заменив присоски на 15мм. поролон.
Модификации по переделке помпы во внешнюю были следующие:
1 – отпиливаем торчащую трубку в верхнем отверстии.
2 – вкручиваем штуцер с резьбой ½
3 – Помпа готова к работе
Входной штуцер оставляем как есть т.к. его диаметр почти совпадает с диаметром трубок российских автопечек. Соответственно соединить радиатор и помпу можно обычным поливочным шлангом на 16-18мм.
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.
Сейчас обсуждают