События в мире 16 августа 2026 года
Двигатели суперкаров/гиперкаров практически всегда размещаются сзади: так лучше и с точки зрения развесовки, и с точки зрения минимизации потерь при передаче крутящего момента с коленчатого вала через трансмиссию на колёса. Впрочем, не всем автомобилям необходимо быть суперкарами в привычном понимании этого слова: некоторым достаточно быть «просто» верхним сегментом премиума.
Так, компания Aston Martin представила новое купе Valen, отличительной особенностью которого, как вы уже поняли по заголовку, стал двигатель. Под капотом новичка расположился V-образный 12-цилиндровый турбомотор объёмом 5,2 литра, развивающий мощность в 850 л. с. при крутящем моменте в 1 000 Нм. Столь небольшая разница между мощностью и крутящим моментом обусловлена тем фактом, что установленный в Valen двигатель является высокооборотистым, то есть, совершает больше работы за единицу времени при условно постоянной величине крутящего момента. В общей сложности перед нами самый мощный автомобиль с передним расположением двигателя, за что, собственно, Valen и попал в новостные ленты.
Динамические характеристики нового купе следующие: разгон до «сотни» за 3 секунды, а максимальная скорость — 344 км/ч. Следует понимать, что при таких значениях увеличение мощности и рост динамики теряют между собой линейную зависимость.
Для снижения массы в Aston Martin Valen широко используются детали из углеродного волокна, а также алюминия и сплавов на основе титана и магния. Что до цены такой крутой «игрушки», то она составит около 1,5 миллионов фунтов стерлингов, или порядка 2 миллионов долларов. Автомобиль мелкосерийный — всего будет выпущено 150 экземпляров — и явно предназначен только для баснословно богатых коллекционеров. Всё-таки за продуктами в местный универсам на такой не поедешь; хотя бы потому, что багажник мелковат.
Хоть слово «суперкар» в сознании представителей нашего поколения и продолжает ассоциироваться с автомобилями с высокооборотистыми бензиновыми двигателями, но реалии сегодняшнего дня и погоня за статусом «самого-самого» продолжает диктовать производителям соответствующие условия. Поэтому сегодня наиболее мощные и быстрые суперкары — это те, что оснащены гибридными силовыми установками.
Так, на этих выходных в рамках Автомобильной недели в городе Монтерей, штат Калифорния, США, компания Lamborghini представила усовершенствованную версию своего гибридного суперкара Revuelto — с дополнительным индексом SV. По сути, данная модификация была создана для того, чтобы снова заслужить заголовки в тематических и не только средствах массовой информации как самый мощный и самый быстрый серийный суперкар в истории данной марки.
Revuelto SV оснащается 6,5-литровым V-образным 12-цилиндровым двигателем и тремя вспомогательными электромоторами, питающимися от 7,3-киловатт-часовой тяговой батареи. За счёт такой компоновки максимальная пиковая мощность всей установки составляет 1 065 л. с. при крутящем моменте в 1 425 Нм.
Вышеуказанные характеристики позволяют сравнительно лёгкому суперкару разгоняться до 200 км/ч быстрее, чем подавляющее большинство гражданских машин разгоняются до «сотни». Так, с 0 км/ч до 100 км/ч новый Lamborghini Revuelto SV ускоряется за 2,4 секунды, а с 0 км/ч до 200 км/ч — за 6,7 секунды. При этом максимальная скорость движения шустрого итальянского «бычка» составляет 345 км/ч. Понятно, что всё это при исключительно идеальных условиях и, желательно, на гоночном треке со специальным липким покрытием.
Хоть в практической плоскости говорить о ценах на Revuelto SV нецелесообразно, всё-таки машина такого класса — это игрушка для нецензурно богатых людей — но для общей информации отметим, что производитель оценил новинку в 741 172 доллара.
