События в мире 10 октября 2026 года
Когда столичные власти реализовывали проект Московского скоростного диаметра (МСД), позволяющего промчаться практически через весь город с юга на восток, север и северо-запад со скоростью 90 (+20) км/ч, то его колоссальная популярность у автолюбителей в расчёт явно не бралась. Как итог, скоростной диаметр является скоростным лишь по выходным и вне периодов повышенной нагрузки, а в час пик пробки-тянучки на нём стали такой же обыденностью, как и на остальных московских транспортных артериях.
Чтобы решить эту проблему, московские власти регулярно повышают стоимость проезда по МСД, дабы отвадить определённую часть водителей от его использования. По всей видимости, мягкие повышения цен результата не дают, поэтому в Дептрансе Москвы решили увеличить стоимость резко — сразу на 31,5%. Как сообщило ведомство, с 16 октября проезд по МСД подорожает с 19 рублей за участок до 25 рублей за участок.
Напоминаем, что для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области, МСД является платным только в часы пик — с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00 — в будние дни. В другие временные периоды и по выходным и праздникам проезд по дороге для жителей московского региона бесплатный.
Возможно, в определённый момент властям придётся пойти на радикальный шаг и сделать проезд по МСД платным для всех и всегда. Но такое решение хоть и разгрузит формально скоростной диаметр, но сильно осложнит ситуацию на других городских магистралях. Так что трудно сказать, как в сложившейся действительности необходимо поступить: единственно верного решения, кроме увеличения количества дорог в целом, дабы они могли «переварить» весь объём трафика, пока не видится.
Как и на любом объекте электрогенерации, на атомных электростанциях также регулярно проводятся плановые ремонты, модернизации и замены оборудования. В частности, пресс-служба компании «Росэнергоатом» отрапортовала о том, что на энергоблоке №3 на Белоярской АЭС, являющейся единственной в России атомной станцией с реакторами на быстрых нейтронах, завершён плановый ремонт с модернизацией.
В ходе этого процесса в реакторе БН-600 была произведена перегрузка 120 тепловыделяющих сборок, проведены капитальный ремонт реакторной установки и капитальный ремонт шестого генератора. Кроме того, специалисты заменили электромагнитный насос второго контура, который перекачивает жидкий натрий, являющийся основным теплоносителем в БН-600.
Как отметили в пресс-службе «Росэнергоатома», замена электромагнитного насоса на заведомо более безопасный и обладающий повышенным запасом прочности поспособствует функционированию энергоблока как минимум до 2040 года.
Сейчас в России активно развивается атомная энергетика, в том числе проектируются новые энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах, которые позволят реализовать проект замкнутого ядерного топливного цикла. В частности, на вышеупомянутой Белоярской АЭС уже ведутся предпроектные работы по строительству нового энергоблока с мощным «быстрым» реактором типа БН-1200М. Также в Томской области реализуется проект атомной электростанции с инновационным «быстрым» реактором типа БРЕСТ-ОД-300.
