Выбираем онлайн/офлайн карты для android-устройств: Here Nokia, Советские военные карты, а также подведение итогов (страница 2)

Советские военные карты

Знакомство

«Приложение для навигации по бездорожью с мировыми топографическими картами (в основном, от Генштаба России). Эти карты до сих пор являются одними из лучших для многих стран Африки и Азии» – так гласит описание программы. При этом доступно три слоя: топографические карты мира, карты Google и открытые уличные карты. В дополнение к топографии на эти карты нанесены небольшие дороги и дороги без покрытия, которых нет на других картах.

Кстати, «Советские военные карты» (далее по тексту СВК) были созданы в 1980-е годы и не очень актуальны для промышленно-развитых стран. За пределами Африки и Азии более полезными будут слои OSM / Карты Google. Более добавить нечего, а посему начнем.

Основные функции:

• Создание и редактирование пунктов назначения;
• Навигация по принципу «перейти к пункту назначения»;
• Запись маршрутов (со скоростью и профилем высоты);
• Мастер путешествий с полями для одометра, средней скорости, направления, высоты и прочего;
• Импорт/экспорт GPX, экспорт KML;
• Поиск (по названиям мест, точкам интереса, улицам);
• Настраиваемые поля данных в «Отображении карт» и «Мастере путешествий» (в частности, скорость, расстояние, компас);
• Пакетное скачивание фрагментов карт для использования офлайн (нет в бесплатной версии);
• Возможность делиться пунктами назначения/маршрутами (по электронной почте, Facebook и другим).

Особенности платной версии:

• Нет рекламы
• Более трех пунктов назначения;
• Более трех маршрутов;
• Возможность импорта пунктов назначения и маршрутов;
• Возможность пакетного скачивания;
• Местная городская база данных (для офлайн-поиска).

Разрешения:

Местоположение:

• Точное местоположение (на основе сети и сигналов GPS);
• Примерное местоположение (на основе сети);
• Доступ к дополнительным командам управления источниками геоданных.

Фото/мультимедиа/файлы:

• Изменение/удаление данных на USB-накопителе;
• Просмотр данных на USB-накопителе.

Другое:

• Просмотр сетевых подключений;
• Неограниченный доступ к Интернету;
• Управление функцией вибросигнала.

Настройка

Интерфейс минимален, но не он привлекает больше всего внимания, а сама карта. Да это та самая топографическая карта, которая известна всем, кто ходил в турпоходы когда-то давно. Без труда можно разглядеть высоты, обозначения объектов, лесные массивы, озера, овраги и прочее. Всю картину портят только рекламные баннеры, коих великое множество.

В левом верхнем углу несколько иконок: следование по маршруту, поиск местоположения, слои, информация о местоположении (долгота/широта) и запись трека. Здесь же находится полупрозрачный сайдбар, где отображается скорость передвижения/ максимальная скорость передвижения/ средняя скорость передвижения, одометр, точность и широта с долготой.

Свайпом влево открываем боковое меню, где находятся настройки. Здесь они называются предпочтения. Остальные пункты меню мы рассмотрим при тестировании, а пока перейдем к параметрам.

Итак, здесь помимо стандартного набора настроек можно включить звуковой сигнал при обнаружении спутника, установить базовое масштабирование (лучше не трогать в режиме топографии, поскольку карту больше своего масштаба все равно не увеличить) и выбрать маркер.

Кроме этого, включаем иконки на поле данных, например, можно убрать запись трека, а также настраиваем цвета для той же записи самого трека и курсора местоположения. Кстати, отображение масштабной сетки можно отключить.

В общем, все установки по делу и сразу настраивают на серьезный лад. Даже мимолетный взгляд на это приложение позволяет понять, что перед нами не баловство, а вполне серьезная программа.

Тестирование

Потребляют СВК прилично – 110.9 Мбайт. Да при этом еще и подгружают процессор на 0.7%. В принципе, удивительного здесь ничего нет, так как это полноценный туристический навигатор. Зато объем дистрибутива всего 10.6 Мбайт, что, конечно, поражает. Хорошо, разберемся, в чем причина такой легкости.

Разрешений много, но найти какое-то подозрительное невозможно, ведь и возможностей очень много.

Итак, приступим. Доступно два вида масштаба: 1:250.000 (для США, Канады и Австралии) и 1:500.000 для всех остальных стран, включая нашу. В главном меню выбираем Tripmaster. Здесь можно настроить полупрозрачный сайдбар, точнее, добавить в него дополнительные информеры. Например, скорость передвижения можно заменить на время восхода/заката солнца, а одометр заменить на высоту над уровнем моря. Помимо этого есть пеленг, время отчета, курс, расстояние по воздуху и другое.

Как следствие, возможности поражают, хотя точность отображения данных покажет только постоянное использование программы.

Точки маршрута, как собственно и сами маршруты, можно добавить как на карте, так и по широте и долготе. При этом можно создать несколько категорий, которые можно организовать простым созданием папок. Все эти действия выполняются иконками в правом верхнем углу.

Созданные точки маршрута можно экспортировать в файл (gpx или kml-расширение, а также текстовый файл), либо поделиться с другими пользователями посредством электронной почты.

Что немаловажно, можно записывать треки, то есть фиксировать свой путь передвижения, чтобы, например, найти дорогу назад. А что – это архиполезная вещь, особенно для тех, кто первый раз собрался по грибы или на рыбалку.

Выбор карт впечатляет. Помимо «Советских военных карт» есть карты Bing, Google, а также мозаичные наложения. Стоить отметить, что дороги и города (улицы) идут отдельными слоями, то есть подгружать полный «мэп» не надо.

Есть и возможность управления слоями. Можно удалить кэш отдельно взятой карты, а также полностью ее удалить. Если заморочиться, то здесь же загружаются сторонние слои с сервера разработчика, однако это доступно только в платной версии.

Про прорисовку и говорить не стоит – все зависит от слоя, с учетом масштабов топографии. А вот точность реальная, однако нужно учитывать тот факт, что я хорошо знаю только эту местность, да и сами карты морально устарели. Например, указанные на скриншоте карт озера уже высохли, зато ландшафт практически не изменился, и сориентироваться можно. Хочу сразу дать один совет: не удаляйте кэш топографических карт, так как грузятся они медленно, а порой приходится перезагружать приложение, чтобы загрузить полную картинку. В любом случае о местности, где вы хотите лазать, надо позаботиться заранее.

Теперь немного об управлении. Здесь претензий нет. Тем более что есть достаточно подробное наглядное руководство пользователя. В остальном классические свайпы и тапы да главное меню в левой части экрана.

Промежуточный вывод

Конечно, «Советские военные карты» сложно назвать военными, но туристическими вполне можно. При этом мне понравилась интерактивность приложения, которая позволяет сохранить место на флеш-диске мобильного устройства. Действительно, зачем то, чем не будешь пользоваться, тем более для небольшой вылазки достаточно просто сохранить кэш.

Порадовало и всевозможное использование датчиков и интерфейсов планшета. Например, в горах высота над уровнем моря приобретает большое значение. К построению маршрута претензий быть не может, есть даже запись трека движения. В общем, для своей категории приложение очень полезное и, если у вас есть лишнее место на мобильном устройстве, держать эту программу на всякий случай всегда можно. Что касается потребления ресурсов, то, извините, за все надо платить.

Выводы

Спорить не буду, Here Nokia даст фору картам Google, а также может побороться с Яндекс. Картами, однако само приложение подходит больше для зарубежных поездок, нежели путешествий по родным просторам. Но и у него есть свои недостатки, а именно небольшие тормоза, но это скорее придирка, чем серьезный недочет.

А можно ли сравнить Here Nokia с «Советскими военными картами»? Да, можно, ведь у СВК есть топография не только нашей Родины, но и Африки, и других труднодоступных мест, а вот для Европы и крупных населенных пунктов России они будут малопригодны. Уж очень все изменилось.

Сводное сравнение Here Nokia и Советских военных карт

Ну а теперь пришло время заключительных выводов.