Ultimate Machine: обзор и тестирование корпуса Antec Nineteen Hundred

В ноябре 2013 года компания Antec представила новое творение – корпус, выполненный в форм-факторе Super Tower. Модель Nineteen Hundred входит в линейку Gamer Series и предназначена для сборки игрового ПК. На фоне оппонентов она выделяется дизайном и внушительными габаритами, которые обеспечивают возможность установки двух блоков питания, материнских плат HPTX и четырнадцати накопителей.
29 августа 2014, пятница 00:00
Buld@zer для раздела Лаборатория

Оглавление

Вступление

Американская компания Antec, хорошо известная в среде энтузиастов, всегда славилась выпуском качественной и бесшумной продукции. С момента своего основания в 1986 году она ориентируется на производство корпусов, блоков питания и вентиляторов для систем охлаждения.

В ноябре 2013 года Antec представила новое творение – корпус, выполненный в форм-факторе Super Tower. Модель Nineteen Hundred входит в линейку Gamer Series и предназначена для сборки игрового ПК.

На фоне своих оппонентов она выделяется дизайном и внушительными габаритами, которые обеспечивают возможность установки двух блоков питания, материнских плат форм-фактора HPTX и четырнадцати накопителей. А в ее систему охлаждения изначально входят шесть вентиляторов на гидродинамическом подшипнике, предусмотрена и поддержка СЖО. Как можно видеть, продукт весьма интересный.

Благодаря нашему партнеру – компании Регард, лаборатория получила возможность провести тест Antec Nineteen Hundred. Как обычно, начнем обзор с изучения упаковки корпуса и поставляемых с ним аксессуаров.

Упаковка и комплектация

Nineteen Hundred поставляется в двух «оболочках». Изначально он запечатан в невзрачную коробку из неокрашенного картона, ручки для переноски у которой почему-то не предусмотрены (то, что видно на фотографии – отнюдь не они). Габариты коробки: 650 x 325 x 790 мм (Д x Ш x В). Масса брутто составляет 15.5 кг.

Но стоит снять верхнюю оболочку, как перед взором предстает весьма симпатичная картина. Antec в своем стиле: глянцевая черная поверхность коробки пестрит фотографиями корпуса с разных сторон, в том числе показана его внутренняя часть. Для пущего контраста выделяется боковая желтая вертикальная линия.

На обратной стороне упаковки приведено множество фотографий, точнее – основных конструктивных особенностей продукта, причем каждая часть подписана. Очень информативно и стильно.

Перечень спецификаций представлен на верхней стороне упаковки на нескольких языках, в том числе на русском. Здесь на боковинах присутствуют ручки для переноски, как и положено.

Внутри коробки корпус стандартно упакован в прозрачный полиэтилен и зажат между двумя демпферами-фиксаторами из вспененного полиэтилена. Располагается он верхней панелью вверх.

Аксессуары вместе с инструкцией удалось обнаружить внутри корпуса в прозрачном пакетике, в одном из отсеков для HDD. Комплект поставки включает в себя лишь необходимые приспособления для сборки ПК и ничего более.

В пакетике обнаружилась целая куча винтов разных калибров.

Что касается руководства, то оно выполнено в виде сложенного листа, где практически нет информации. Хотя русский язык присутствует.

Комплект поставки Antec Nineteen Hundred включает:

  • Набор винтов для крепления различных устройств, в том числе вентиляторов и радиатора СЖО;
  • Несколько стоек под материнскую плату;
  • Четыре пластиковые стяжки для проводов;
  • Три переходника на Molex для вентиляторов;
  • Запасная антивибрационная прокладка для HDD;
  • Руководство пользователя.

Внешний вид и дизайн

На рынок выпускаются две модификации Nineteen Hundred: обе версии выполнены в черном цвете и отличаются лишь цветом фронтальных вентиляционных решеток, реализованных в виде узкой окантовки периметра панели. У одной модели она красного цвета, у другой – зеленого. Это же касается и заглушек слотов расширения. В остальном – все одинаково.

На тестирование попала красная версия Nineteen Hundred.

Разработчикам нужно отдать должное, корпус получился на редкость стильным. В Nineteen Hundred применен классический дизайн, без незаурядных ломаных линий, которые присущи большинству моделей производства Antec.

Antec Nineteen Hundred выполнен по типу «супер средняя башня» в форм-факторе Super Midi Tower (должно быть, приставка Super означает значительную высоту корпуса, хотя по габаритам это самый настоящий Full Tower).

Его габариты: 223.6 мм в ширину, 696 мм в высоту и 555 мм в глубину. Масса нетто корпуса составляет 13.36 кг.

Материал изготовления корпуса – холоднокатаная сталь SECC толщиной 0.8 мм, из которой изготовлено шасси и боковые панели.

Верхняя и фронтальные накладные панели выполнены из пластика.

Производитель окрестил свое детище как Ultimate Machine, что значит, что в этом корпусе можно собрать максимально производительный ПК.

Каждая боковая панель Antec Nineteen Hundred выполнена из двух отдельных частей: стандартная панель, которая снимается сдвигом назад и удерживается с тыловой стороны посредством винтов с накатанной пластиковой головкой, сочетается с нижней откидной панелью.

Левая боковина оборудована прозрачным акриловым окном прямоугольной формы, которое выполнено заподлицо с основной панелью. Здесь нет ни крепежных винтов, ни заклепок, ни других выступающих элементов. Элегантно и стильно. Правая боковина в свою очередь абсолютно ровная поверхность, без каких-либо элементов.

Обе боковые панели с внутренней стороны оборудованы слоем материала, внешне похожим на жесткую резину. Нельзя сказать точно, что это такое, быть может, секретная фирменная нано-разработка. Вряд ли это шумоизоляционный материал, скорее – виброгасящий.

Обе нижние панели откидываются вниз при нажатии на соответствующую кнопку с тыловой части корпуса, открывая доступ к части отсеков для HDD и нижнему блоку питания.

Здесь также используется внутреннее покрытие, но другое. Нечто похожее на жесткий поролон, закрытый тряпицей. А вот это, скорее всего, как раз уже «шумка», призванная снижать шум от установленных в здешние корзины жестких дисков.

Фронтальная панель стоит по стойке смирно. Полностью монолитная, закрытая. Забор воздуха фронтальными вентиляторами осуществляется по периметру панели через декоративную металлическую решетку.

В верхней части панели расположены три 5.25-дюймовых отсека, над ними – кнопки включения и сброса с довольно тугим ходом, два стандартных аудиогнезда mini-jack 3.5 мм и впечатляющий набор USB-портов: четыре USB 3.0 и два USB 2.0. Неплохо. В качестве дополнительного элемента присутствует большой выштампованный в нижней части логотип производителя.

Фронтальная панель – съемная, для ее демонтажа предусмотрен выступ в нижней части и защелки с внутренней стороны. Кроме того, по периметру изнутри требуется открутить четыре винта.

Тыловая часть Nineteen Hundred наворочена и интересна. Здесь можно видеть девять слотов расширения в центральной части, которые закрыты контрастными перфорированными заглушками, и два обрезиненных отверстия для вывода шлангов СЖО.

В нижней части расположились два отсека для блоков питания, один из которых по умолчанию запечатан заглушкой. Здесь же находятся кнопки открытия нижних боковых дверок. В верхней части – вырез под I/O-заглушку системной платы и тыловой вытяжной вентилятор, а в самом верху – встроенный реобас.

Верхняя панель оборудована вентиляционной решеткой, под которой находятся два вентилятора. Она съемная, прикрученная с тыловой стороны парой винтов с накатанной пластиковой головкой, и демонтируется небольшим сдвигом назад.

Нижняя панель, помимо выштампованных ребер жесткости, получила лишь вентиляционную решетку для блока питания в задней части, с довольно крупными сотами. Предусмотрен фильтр от пыли, который расположен с внутренней стороны и снимается простым сдвигом назад.

Ножки корпуса выполнены из жесткой резины и крепко приклеены по периметру днища в количестве четырех штук.

Напоследок приведем фотографию фронтальной и верхней панелей с обратной стороны.

Итак, с внешним видом и дизайном Nineteen Hundred мы разобрались, пора переходить к изучению его внутреннего строения.

Внутреннее строение

Внутренняя компоновка Antec Nineteen Hundred необычна. Пространство поделено на два отсека, разделенных перегородкой: верхний, куда устанавливаются материнская плата и один из блоков питания, половина накопителей и 5.25-дюймовые устройства, и нижний, где размещается второй блок питания и остальные шесть накопителей.

Очень напоминает компоновку корпуса Corsair Obsidian 900D – почти его копия.

Как и снаружи, внутри Nineteen Hundred полностью черный. Разбавляют цветовую гамму лишь красные (или зеленые) заглушки слотов расширения и аналогичного цвета силиконовые прокладки в корзинах HDD.

Свободного места за поддоном платы производитель предоставляет целых 30 мм, что не часто встретишь в топовых корпусах. Отверстий для прокладки проводов достаточно, они крупных размеров и с наличием резиновых вставок. Многоразовые толстые стяжки для проводов в количестве пяти штук уже закреплены на своих местах. Дополняет картину огромных размеров (для лучшей совместимости с «материнками») вырез в поддоне для доступа к backplate кулера CPU. Ну чем не повод для радости?

В верхнем отсеке можно смонтировать шесть 3.5-дюймовых жестких дисков или такое же количество SSD накопителей. Размещаются они в корзине в поперечном направлении.

Сверху – три отсека для 5.25-дюймовых устройств, которые устанавливаются с внешней стороны и защелкиваются безвинтовым механизмом.

Накопитель крепится к салазкам посредством винтов с ограничителем. Салазки уже оборудованы внушительной толщины антивибрационными прокладками из мягкого силикона. Затем конструкция задвигается в отсек по направляющим до щелчка.

Ничего необычного, стоит отметить лишь силиконовые кольца, которые за счет своей мягкости и толщины должны хорошо снижать вибрацию от дисков.

Все накопители устанавливались в верхний отсек, а неиспользуемые салазки были удалены.

В нижнем отсеке все идентично. Лишь накопители расположены здесь по три штуки в ряд. Для доступа к верхнему отсеку требуется открутить и снять боковину. Чтобы попасть в нижний отсек, достаточно откинуть нижнюю дверцу, нажав на кнопку с тыловой стороны.

В первую очередь накопители желательно размещать именно в нижнем отеке, в этом случае они не будут подогревать верхнюю часть, и пользователь получит более быстрый и удобный к ним доступ.

За корзинами HDD в нижнем отсеке располагается один из блоков питания. Защита от вибрации присутствует. Устанавливать сюда БП рекомендуется с проводом питания процессора ATX12V длиной 70 мм и более, иначе за поддоном его уложить не удастся, в виду большой высоты корпуса. Поэтому при тестировании блок питания устанавливался в верхний отсек, из-за нехватки длины проводов (60 мм).

В верхнем отсеке также имеется мягкая посадка блока в виде одной резиновой опоры.

Расстояние до корзины HDD составляет 350 мм (в нижнем отсеке – 220 мм), поэтому сюда можно установить сколь угодно длинный БП.

Материнская плата закрепляется на поддоне стандартным способом – посредством семимиллиметровых стоек. Для форм-фактора плат ATX стойки уже установлены на свои места.

Antec Nineteen Hundred поддерживает широкий спектр типоразмеров плат: как наиболее распространенные ATX, microATX и Mini-ITX, так и большие двухпроцессорные E-ATX и серверные SSI CEB. Шикарный набор.

Что касается максимальной длины графического адаптера, то она может быть 330 мм с установленными на корзину HDD вентиляторами. Если их нет – на пару сантиметров больше. Заявленная производителем максимальная длина процессорного охладителя – 175 мм.

Проблем при сборке компьютера в Nineteen Hundred выявлено не было. Компоненты устанавливаются и подключаются быстро и просто, в первую очередь, за счет большого простора.

Провода от блока питания размещаются за поддоном платы свободно. Как и не вызывает затруднений прокладка провода питания процессора ATX12V через предназначенное для него отверстие (для верхнего блока питания). Доступ к крепежной крестовине кулера CPU идеальный.

Собранный системный блок смотрится симпатично.

Итак, с внутренним строением Nineteen Hundred мы разобрались, теперь перейдем к следующему разделу, где разберем систему вентиляции корпуса.

Система охлаждения

Система вентиляции Antec Nineteen Hundred изначально наделена отличным потенциалом. Количество установленных фирменных вентиляторов равно шести.

Все они основаны на гидродинамическом подшипнике (FDB) и имеют типоразмер 120 х 120 х 25 мм (иные типоразмеры в корпусе не предусмотрены). Номинальная скорость вращения крыльчатки – ~1200 об/мин. Разъемы питания – трехконтактные. Также все вентиляторы оборудованы противопылевыми фильтрами.

Два фронтальных верхних накачивают воздух внутрь основного отсека и охлаждают установленные в корзину жесткие диски. Нижний вентилятор занимается тем же самым, продувая нижний отсек.

Тыловой вентилятор стандартным образом выбрасывает нагретый воздух наружу.

А вот два верхних вентилятора функционируют очень хитро. Во-первых, они наложены с внешней стороны шасси. Во-вторых, тот, который спереди, функционирует на вдув, в то время как задний выдувает воздух наружу. Рекомендую у последнего снять фильтр, он там совсем некстати.

В плане расширения СО корпусу похвастаться практически нечем, ведь он и так изначально напичкан вентиляторами под завязку. Можно установить лишь две 120 мм вертушки с внутренней стороны корзины HDD в верхнем отсеке. Может помочь обдуву видеокарты.

Нельзя не упомянуть поддержку Nineteen Hundred двухсекционного 240 мм радиатора системы жидкостного охлаждения на верхней панели. Так как вентиляторы расположены сверху шасси, под ними имеется достаточно места для размещения в меру толстого радиатора СЖО – толщиной до 55 мм.

Остается упомянуть про встроенный в корпус переключатель скоростей вентиляторов, двухскоростные тумблеры которого выведены в верхней части тыловой панели в количестве трех штук. А провода уже подключены и проложены под верхней панелью. Подключение к контроллеру вентиляторов питания – посредством разъема Molex.

Благодаря ему есть возможность независимо регулировать обороты тылового и двух верхних вентиляторов (раздельно). Фронтальные вентиляторы также подлежат регулировке. Но от этих тумблеры болтаются на проводке, рядом с проводом питания. Поэтому здесь регулировка возможна только после вскрытия корпуса.

При переключении из режима High (пометка H) в режим Low (L), обороты снижаются с ~1200 об/мин до ~800 об/мин. По крайней мере, данную величину зафиксировал тахометр материнской платы.

Технические характеристики

Название модели Antec Nineteen Hundred
Тип конструкции Super Midi Tower
Габариты корпуса (Ш х В х Г), мм 223.6 x 696 x 555
Масса корпуса (нетто), кг 13.36
Материал корпуса Сталь / Пластик
Цветовая вариация Красный / Зеленый
Внешние 5.25-дюймовые отсеки, шт. 3
Внутренние 3.5-дюймовые отсеки, шт. 12 (6 + 6)
Внутренние 2.5-дюймовые отсеки, шт. 12 (вместо 3.5-дюймовых)
Слоты расширения, шт. 9
Внешние порты 4 x USB 3.0
2 x USB 2.0
HD Audio
Поддержка материнских плат ATX / microATX / Mini-ITX / E-ATX / SSI CEB
Штатная система охлаждения Фронтальный вентилятор: 3 x 120 мм (~1200 об/мин, вдув)
Тыловой вентилятор: 1 x 120 мм (~1200 об/мин, выдув)
Верхний вентилятор: 2 x 120 мм (~1200 об/мин, вдув-выдув)
Расширение СО Внутренний вентилятор на корзине HDD: 2 х 120 мм
Поддержка СЖО 240-мм радиатор на верхней панели (толщина 55 мм)
Максимальная длина видеокарты, мм 330
Максимальная высота кулера CPU, мм 175

Тестовый стенд

Во время испытаний в Antec Nineteen Hundred собиралась следующая система:

  • Материнская плата: ASUS P8P67 (Intel P67 Express Chipset);
  • Центральный процессор: Intel Core i5-2500K (Sandy Bridge, LGA 1155);
  • Система охлаждения процессора:
    • Кулер: Noctua NH-L12;
    • Вентилятор: Noctua NF-F12 PWM (~1300 об/мин);
    • Термоинтерфейс: Gelid GC-Extreme;
  • Оперативная память: Crucial Ballistix Tactical DDR3-1866 (PC-14900) CL9, 2 x 8192 Мбайт;
  • Видеокарта: Zotac GeForce GTX 780 (референс);
  • Жесткие диски:
    • Corsair Force GS 128 Гбайт (SSD), 1 шт. (системный);
    • Western Digital Caviar Blue WD10EALX SATA3, 1 Тбайт (2 пластины, 4 головки), 3 шт.;
  • Блок питания: Enermax MODU 87+, 600 Вт;
  • Корпус:
    • Antec Nineteen Hundred;
    • открытый стенд;
  • Операционная система: Windows 8.1 64-бит.

Методика тестирования, используемые утилиты

Эффективность системы охлаждения Antec Nineteen Hundred сравнивалась с открытым стендом (Open Stand на графиках). Замеры температур осуществлялись для трех компонентов системы: центрального процессора, видеокарты и жестких дисков. Во время испытаний на открытом стенде материнская плата располагалась горизонтально.

Так как в корпусе предустановлен реобас, компоненты тестировались в двух режимах: при максимальной (режим H на графиках) и при минимальной (режим L) скорости вращения штатных вентиляторов. Фронтальный вентилятор продувающий нижний отсек, во время всего тестирования задействован не был.

Процессор был разогнан до частоты 4400 МГц путем увеличения множителя до 44. Напряжение Vcore поднималось в BIOS материнской платы до 1.35 В (Load-Line Calibration включен) и по показаниям утилиты CPU-Z составляло 1.352 В. Во время нагрузки на процессор напряжение Vcore не изменялось.

Оперативная память функционировала на частоте 1866 МГц с задержками 9-9-9-27 2Т, при штатном напряжении 1.5 В.

Для прогрева процессора применялась LinX 0.6.5 в 64-битном режиме, объем задачи выставлялся в значение 26 000 (5178 Мбайт), время прогона – 20 минут. Далее система охлаждалась в простое 10 минут, после чего проводился аналогичный “запасной” прогон.

Температурные показатели с CPU снимались программой Real Temp 3.7. Учитывалось среднеарифметическое значение всех четырех ядер. Если получался дробный результат, он округлялся в большую сторону.

Для разогрева жестких дисков применялся пакет IOMeter. Нагружались три HDD одновременно. Использовался режим “Access Time”, поскольку именно он наиболее сильно разогревает дисковую подсистему. Время тестирования составляло 60 мин. Температурные показатели с “винчестеров” снимались с помощью программы HWMonitor 1.24. Учитывалась температура самого горячего HDD.

Видеокарта функционировала на фиксированных частотах 1020 МГц по ядру и 6008 МГц по памяти. Напряжение ядра также фиксировалось и в нагрузке составляло 1.162 В. Функция GPU Boost, а также лимиты по TDP и температуре деактивировались.

Для прогрева видеокарты использовался тестовый бенчмарк Heaven Benchmark 4.0 со следующими настройками:

  • API: DirectX 11.0;
  • Quality: High;
  • Tessellation: Normal;
  • Anti-aliasing: 4x;
  • Resolution: 1920 x 1200.

Скорость вращения турбины системы охлаждения видеокарты при тестировании последней задавалась как фиксированная – ~2600 об/мин (во время испытания других компонентов обороты СО понижались до минимальных ~1150 об/мин). Нагрев видеоускорителя проводился в течение 30 мин, замеры температуры GPU осуществлялись при помощи утилиты MSI Afterburner 3.0.1.

Стоит учесть, что стендовый видеоускоритель имеет референсный дизайн и соответствующую СО. В виду этого, значительная часть нагретого картой воздуха выбрасывается за пределы системного блока.

Для лучшей наглядности список программного обеспечения был занесен в таблицу.

Нагрев CPU LinX 0.6.5
Мониторинг CPU Real Temp 3.7, CPU-Z 1.69.0 x64
Нагрев GPU Heaven Benchmark 4.0
Мониторинг GPU MSI Afterburner 3.0.1
Нагрев HDD IOMeter
Мониторинг HDD HWMonitor 1.24

Температура окружающей среды в районе тестового стенда поддерживалась равной 24°C и не менялась во время тестирования. Для всех полученных в процессе замеров результатов допускается погрешность измерения в районе +/– 2%.

Результаты тестирования

На графиках ниже представлены результаты тестирования.

CPU Temp, °C

Меньше – лучше
Нагрузка

GPU Temp, °C

Меньше – лучше
Нагрузка

HDD Temp, °C

Меньше – лучше
Нагрузка

Корпус Antec Nineteen Hundred показал отличные температурные режимы компонентов. В режиме High температура процессора в корпусе оказалась даже меньше по сравнению с открытым стендом на 2 градуса по Цельсию. В режиме Low температура повышается незначительно, и теперь уже Open Stand превосходит корпус на эти же 2°C.

Температура видеокарты очень хороша. Даже несмотря на то, что боковые стенки корпуса полностью закупорены. Разница температуры GPU в корпусе по сравнению с открытым стендом в режиме High составила лишь 2°C в пользу последнего, дополнительно повышаясь всего на 3°C при переходе в режим Low.

С охлаждением жестких дисков ситуация в полном порядке. Температура HDD в нагрузке в режиме High составляет 36°C, в то время как на открытом стенде температура подскакивает до 47°C. В режиме Low охлаждение дисков ухудшается на 5°C – до 41°C, что является нормой.

Шум

Напоследок займемся изучением уровня шума, исходящего от работающего закрытого системного блока. Задача – исследовать шумоизоляцию корпуса. Скорость вращения вентилятора процессорного кулера не изменялась, шпиндели жестких дисков продолжали функционировать, а обороты СО видеокарты оставались минимальны (~1150 об/мин). Тестирование проводилось как в режиме High, так и Low.

Звуковое давление замерялось цифровым шумомером Becool BC-8922. Уровень фонового шума в помещении, где проводилось тестирование, составлял ~26 дБ. Замеры проводились на расстоянии 0.5, 1 и 2 м от системного блока, так как именно на таком расстоянии чаще всего пользователь находится от компьютера. Шумомер располагался спереди от “системника” со смещением влево на 45 градусов и вверх на 20 градусов.

Использованный шумомер (модель 8922) гарантирует погрешность не более полдецибела, но лишь в диапазоне от 30 дБ. Так что относиться к выданным им значениям ниже этой отметки следует лишь как к ориентировочным.

На графике ниже можно ознакомиться с результатами тестирования.

Уровень шума, дБ

Меньше – лучше
2 | 1 | 0.5 м

Antec Nineteen Hundred выдал еще один сюрприз. При шести функционирующих корпусных вентиляторах и при их не такой уж и маленькой скорости вращения (~1200 об/мин), звуковое давление выше открытого стенда всего на ~2 дБ. В режиме Low так и вовсе шумность снижается, и теперь уже корпус выигрывает у открытого стенда эту же величину.

Но это еще не все. Активное перемещение головок всех трех HDD практически не увеличивает шум. Нет, их, конечно же, слышно. Но совсем тихий стрекот головок заметен лишь в режиме Low, в режиме High он почти не различим. «Грохотание» полностью отсутствует, как и передаваемая на корпус вибрация. Подобный результат, скорее всего, обусловлен мягким креплением HDD.

Заключение

Antec Nineteen Hundred очень хорош. Это первый корпус производства Antec, попавший ко мне в руки и оставивший исключительно положительные впечатления. Он заслуживает похвалы за стильный дизайн и добротную сборку, высокую функциональность и поддержку большого количества крупногабаритного «железа», в том числе двух блоков питания и двенадцати 3.5" жестких дисков, а также двухпроцессорных материнских плат.

Изначально корпус Antec оборудован шестью вентиляторами на гидродинамическом подшипнике, обеспечивая отличное охлаждение установленных компонентов. Разработчики предусмотрели возможность регулировки оборотов всех вертушек, причем каждой отдельно. И поскольку в режиме Low герой обзора хорошо справляется с охлаждением компонентов, в большинстве случаев можно использовать именно его. Но даже в режиме High уровень шума не слишком высок. Стоит отметить и отличную реализацию крепления накопителей, что выражается в их тихой работе и отсутствии вибраций, и наличие шумо-виброизоляции на боковинах.

Недостаток, пожалуй, лишь один – затруднительный доступ к фронтальным противопылевым фильтрам. Ведь для того, чтобы почистить фильтры от пыли, требуется снять обе боковые панели, открутить четыре винта, которые к тому же расположены не в самых удобных местах, и снять фронтальную панель.

Что касается стоимости Antec Nineteen Hundred, то на момент написания статьи в московской рознице она составляла ~9 000 рублей, что немало. Правда, ближайший конкурент по конструктиву в виде Corsair Obsidian 900D оценивается в 13 000 рублей. Выбор за пользователем.

Плюсы Antec Nineteen Hundred:

  • Стильный дизайн;
  • Качественная конструкция;
  • Поддержка крупногабаритных комплектующих;
  • Поддержка большого количества 3.5-дюймовых HDD;
  • Наличие в штатной комплектации шести вентиляторов;
  • Отличная эффективность охлаждения компонентов;
  • Наличие шумо-виброизоляции и низкий уровень шума;
  • Полноценная поддержка 240 мм радиатора СЖО толщиной до 55 мм;
  • Большое количество портов USB;
  • Съемные противопылевые фильтры на всех впускных отверстиях.

Минусы корпуса:

  • Затруднительный доступ к фронтальным противопылевым фильтрам.

Ермаков Владимир aka Buld@zer


Выражаем благодарность:

  • Компании Регард за предоставленный на тестирование корпус Antec Nineteen Hundred.