Блоги пользователей
всего записей -
13935
Личное тестирование четырех кулеров для AMD Athlon
При покупке компа я приобрел кулер Volcano 8 SE, на коробке было написано: up to Athlon 2800+ Я залез в Интернет, там в описаниях сказано, что это кулер для обычных пользователей, но для разгона он абсолютно непригоден.
Ничего особенного в нем нет на первый взгляд. Небольшой радиатор из алюми...
Барселона, день первый: У Бадоера проблемы...
Вторник стал первым днем тестов команды Ferrari на этой неделе. На трассу Каталунья близ Барселоны вышел Лука Бадоер.
В программу работы входило тестирование шин и развитие болида, но день был испорчен некоторыми проблемами с двигателем. Поэтому Бадоер смог пройти всего 27 кругов, лучшее время дня с...
Херес, день первый: На трассе MP4-19B
В первый день тестов в Хересе лучшее время показал тест-пилот команды McLaren Алекс Вурц. Австриец пилотировал обновленный болид MP4-19B, и в теплых солнечных условиях показал время 1м18.808с.
Второй тестер McLaren Педро Де Ла Роса отстал от Вурца на 0.02с. Кроме пилотов "серебряных стрел"...
Памятка по мостам и ножкам процессоров Athlon/Duron, и не только (для себя)
Памятка по мостам и ножкам процессоров Athlon/Duron, и не только (для себя)
Хуан-Пабло Монтойя: Я гоняюсь потому, что мне это нравится!
Хуан-Пабло Монтойя заявил, что никогда не опускал руки только потому, что у него выдался неудачный сезон и очень туманные перспективы на следующий.
Хуан-Пабло Монтойя: "Мы все гоняемся потому что любим гонки. Разумеется, я тоже."
Сейчас 28-летний колумбиец выступает за не самым быстрым бол...
Ральф Шумахер не думает о Маньи-Куре
Ральф Шумахер почти отказался от участия в Гран-При Франции из-за сильного потрясения.
После выписки Ральфа из больницы Индианаполиса немецкая газета Bild сообщила, что после удара о бетонную стену силой в 75g немец "не помнит" ничего.
Ральф Шумахер: "Я видел повтор по телевизору. Но ...
Дженсон Баттон: Гонку следовало остановить!
Дженсон Баттон тоже недоволен тем, что после страшной аварии Ральфа Шумахера в Гран-При США гонка не была остановлена.
Помимо того, что всех пилотов несколько раз заставили проехать мимо разбитого болида Ральфа когда тот еще находился в кокпите и был в полубессознательном состоянии, пилотам пришлось...
A7N8X FAQ: Сравнительное тестирование BIOS для A7N8X Deluxe rev 2.0
[Разделы]
Можно ли с помощью обновления BIOS получить существенный прирост производительности или максимальных частот при разгоне?
В связи с появлением новых модифицированных версий BIOS этот вопрос ...
Williams: Все перемены только к худшему...
Когда после Гран-При Канады команда Williams решила что хуже уже не будет она ошиблась. Гран-При США стал для английской команды еще одной катастрофой.
Ральф Шумахер был доставлен в больницу после удара о бетонную стену на огромной скорости, а Хуан-Пабло Монтойя был дисквалифицирован за то, что не у...
Устройство устранения перекоса напряжений от БП
Здесь доработанный вариант
Устройство рекомендуется использовать в системах, где основная нагрузка идёт по +5 и наблюдается завышение по +12В более чем +12.5В
Подключается на любой разъём питания для HDD.
Если применяется некачественный БП, рекомендуется заменить в нём диоды на нормальную диодную ...
Гран-При США: Лучшие круги
ПозицияПилотКомандаРезультатСкоростьКруг
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.399с 214.366км/ч7
2Михаэль ШумахерFerrari1м10.412с214.327км/ч8
3Такума СатоBAR1м10.727с213.372км/ч47
4
Гран-При США: Результаты
ПозицияПилотКомандаОтрывКруги
1Михаэль ШумахерFerrari1ч40:29.914с73
2Рубенс БаррикеллоFerrari+2.950с73
3Такума СатоBAR+22.036с73
4Ярно ТруллиRenault+34.544с73
Пресс-конференция ФИА после квалификации
Участвуют:
1. Рубенс Баррикелло (Ferrari)
2. Михаэль Шумахер (Ferrari)
3. Такума Сато (BAR Honda)
Телевизионная часть:
Вопрос: Рубенс, что вы чувствуете завоевав первый в сезоне поул здесь, в Индианаполисе?
Рубенс Баррикелло: Здесь очень здорово, и я думаю что этот поул как раз кстати. Здесь много б...
Гран-При США, квалификация: Баррикелло и Шумахер на первом ряду
Температура воздуха: колебания от 23 до 24 градусов.
Температура асфальта: равномерный рост от 45 до 48 градусов.
Влажность: равномерное падение от 49% до 41%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.223с+0.0006
2Михаэль ШумахерFerrari1м10.400с+0.1776
3
Гран-При США, четвертая свободная практика: BAR, Ferrari, BAR, Ferrari...
Температура воздуха: 22 градуса.
Температура асфальта: равномерный рост с 32 до 37 градусов.
Влажность: колебания от 61% до 63%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Дженсон БаттонBAR1м10.056с+0.00017
2Михаэль ШумахерFerrari1м10.199с+0.14316
3Такума СатоBAR...
Гран-При США, третья свободная практика: Баррикелло продолжает лидировать...
Температура воздуха: 20 градусов.
Температура асфальта: равномерный рост с 21 до 29 градусов.
Влажность: колебания от 62% до 66%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.911с+0.0009
2Дженсон БаттонBAR1м11.071с+0.1609
3Михаэль Шумахер
TITAN D5TB
У меня Атлон1700. Хочу разогнаться до Атлон2600. Какой вентилятор посоветуете? Сейчас стоит ТИТАН D5TB!
Гран-При США, вторая свободная практика: Баррикелло снова впереди!
Температура воздуха: колебания от 30 до 32 градусов.
Температура асфальта: колебания от 45 до 53 градусов.
Влажность: колебания от 57% до 52%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.365с+0.00024
2Энтони ДэвидсонBAR1м10.967с+0.60242
3Хуан-Пабло Монтойя...
Гран-При США, первая свободная практика: Баррикелло опережает Шумахера
Температура воздуха: 28 градусов.
Температура асфальта: колебания от 45 до 51 градуса.
Влажность: колебания от 58% до 62%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м11.354с+0.00016
2Михаэль ШумахерFerrari1м11.619с+0.26516
3Энтони Дэвидсон
Сейчас обсуждают