В России китайские автомобили сталкиваются с серьезной проблемой коррозии. Специалисты из "Shoot Проверки" выяснили, что уже через два года эксплуатации машины могут сильно ржаветь. Это связано с отсутствием антикор-обработки на некоторых марках, которые поставляются в Россию.

Исследование показало, что без защиты от коррозии машины могут прослужить от 2 до 5 лет. Самыми подверженными коррозии оказались марки JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. У этих моделей срок службы может быть всего 2 года. Немного лучше дела у TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery — их машины смогут проездить без коррозии до 5 лет.

Примеры из практики подтверждают эти выводы. Владелец Chery Tiggo 8 столкнулся с тем, что через неделю после ДТП место повреждения покрылось ржавчиной. А у автомобиля Exeed с пробегом всего 4500 км уже через полгода появилась коррозия на швах, несмотря на предварительную обработку.

Сергей Матвеев, бывший заведующий кафедрой "Автомобили" в Институте МАДИ, объясняет быстрое разрушение металла суровыми условиями российской зимы и агрессивными реагентами, используемыми для борьбы с гололедом.

Эксперты настоятельно рекомендуют проводить антикоррозийную обработку кузова автомобилей, особенно важно обрабатывать днище и подкапотное пространство. Толщина лакокрасочного покрытия в этих местах составляет всего 15–40 микрон, что недостаточно для надежной защиты от коррозии.