Китайский автопроизводитель Geely запустит пилотный проект с твердотельными батареями в 2027 году, сообщает Carnewschina. Твердотельные батареи предназначены для использования в электромобилях всего модельного ряда компании. Помимо самой Geely, в проекте участвуют такие бренды, как Zeekr, Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton и Farizon.
Geely EX2. Фото: REUTERS
Твердотельные батареи уже проходят тестирование. В следующем году ожидается внедрение различных версий с различной плотностью энергии. Самая дорогая модель будет иметь плотность 500 Вт·ч/кг. Для сравнения, обычные литий-ионные батареи, которые Geely использует в настоящее время, имеют плотность энергии около 250 Вт·ч/кг.
Благодаря такой высокой плотности энергии твердотельная батарея должна обеспечить запас хода, сравнимый с запасом хода дизельных автомобилей. Полная зарядка батареи должна обеспечивать запас хода более 1000 км – в повседневной езде, а не только в лабораторных условиях.
Пока точно неизвестно, какие модели автомобилей будут оснащены твердотельными батареями в следующем году и насколько они будут дороже по сравнению с машинами обычными литий-ионными батареями. Долгосрочная цель состоит в том, чтобы твердотельные батареи, которые обещают не только больший запас хода и повышенную безопасность, стали дешевле обычных батарей. Это может сделать электромобили в целом дешевле.
Предположение о том, что твердотельные батареи снизят цены на электромобили, основано на том, что их можно производить дешевле. Однако может потребоваться до 10 лет или даже больше, пока не будет оптимизировано массовое производство и технология не станет зрелой. До этого момента ценового преимущества перед литий-ионными батареями не ожидается.
