Defence24: Ирак заинтересован в приобретении южнокорейских танков К2 «Чёрная пантера»

Сухопутные войска Ирака используют несколько типов танков, среди которых новейшие — 73 российских Т-90С/СК и около 120 американских М1А1М (из 146 приобретённых около 24 были потеряны в ходе боевых действий на севере страны). Однако основой сил остаётся парк из почти 500 (если не больше, включая машины на хранении) устаревших танков Т-72М/М1, дополненный примерно 150 ещё более старыми танками Т-55. Как пишет портал Defence24 со ссылкой на южнокорейские СМИ, продолжаются переговоры о приобретении Багдадом около 250 танков K2 «Чёрная пантера» (Black Panther).

Южнокорейский танк К2 «Чёрная пантера» в сопровождении двух катарских танков Leopard 2A7Q во время учений. Источник: Министерство обороны Южной КореиПредполагаемая стоимость контракта составит 6,5 млрд долларов и в настоящее время анализируется военными и правительством Ирака. Закупка танков подразумевает создание сборочных и частично производственных мощностей на местной промышленности. Иракская делегация планирует посетить Южную Корею для ознакомления с проектом.

Новые танки, вероятно, заменят старые Т-55 и Т-72М, хотя есть сообщения даже о возможной замене танков Abrams. В настоящее время ожидается, что эти танки будут довольно дорогими в обслуживании, хотя по своим возможностям они являются самыми новыми танками в иракской армии.

K2 — основной боевой танк Кореи, производимый компанией Hyundai Rotem. Экипаж состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира. Основное вооружение — 120-мм гладкоствольная пушка CN08 с длиной ствола 55 калибров (6,6 метра). Боекомплект составляет 40 выстрелов калибра 120 x 570 мм, 16 из которых размещаются в автомате заряжания в кормовой нише башни, а 24 — в магазине в корпусе справа от места водителя. Орудие спарено с 7,62-мм пулемётом M60E2. Также на крыше башни установлен 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт K6 (лицензионный M2 Browning).

В зависимости от партии выпуска, танки оснащались различными двигателями. Первые серийные машины оснащались немецким дизельным двигателем MTU MT 883 Ka-501 мощностью 1500 л.с., производимым по лицензии корейской компанией STX Engine. Начиная со второй партии, использовался южнокорейский двигатель HD Hyundai Infracore (ранее Doosan Infracore) DV27K с идентичными характеристиками. В обоих случаях привод осуществляется коробкой передач Renk HSWL 295 TM. Ведутся работы по внедрению в производство корейской коробки передач SNT Dynamics EST15K. Сейчас эти машины эксплуатируются только в Корее и Польше.