Проданный на символическую сумму в 1 цент авианосец «Джон Ф. Кеннеди» отправился на утилизацию

В четверг, 16 января 2025 года, легендарный авианосец «Джон Кеннеди» (англ. USS John F. Kennedy, CV-67) отправился в свой последний рейс. Он совершит поход с военно-морской базы в Филадельфии в Браунсвилл, штат Техас. Там его утилизируют после продажи ВМС за символический один цент в 2021 году. Несмотря на усилия ветеранских объединений, было принято решение не сохранять судно как плавучий музей.

Последнее плавание «Кеннеди» продлится около 2 недель. Он пройдет через Атлантический океан, вокруг полуострова Флорида и через Мексиканский залив. В Браунсвилле его в конечном итоге разберет компания по переработке металлолома International Shipbreaking Limited. Ранее компания купила также за 1 цент и авианосец USS Kitty Hawk, который тоже будет утилизирован.

Списанный авианосец, называемый «Большой Джон», был последним кораблем такого рода с традиционной энергетической установкой в составе ВМС. В частности, на «Джоне Ф. Кеннеди» использовался дизель-электрический привод.

На самом деле предполагалось, что CV-67 станет ядерным вариантом класса кораблей «Китти-Хок» (Kitty Hawk) и будет использовать новый реактор Westinghouse A3W. Однако незадолго до начала строительства министр обороны Роберт Макнамара и адмирал Арли Берк приняли решение об использовании обычной двигательной установки. Основной причиной этого была высокая стоимость ядерной энергетической установки.

В ходе строительства авианосец претерпел столько изменений, что превратился в отдельный класс кораблей. Однако его часто описывают как вариант кораблей типа «Китти-Хок», поскольку он основан на этой конструкции. «Джон Ф. Кеннеди» стоил от 277 до 288 миллионов долларов.

Он был введен в эксплуатацию в 1968 году и прослужил почти четыре десятилетия. За время своей эксплуатации он совершил 18 походов, включая миссии в Средиземном море, Красном море и поддержку операций после 11 сентября 2001 года. Он был выведен из эксплуатации 1 августа 2007 года.

USS John F. Kennedy (в центре справа) с кораблями пяти стран во время операции «Несокрушимая свобода», 16 апреля 2002 года
Длина CV-67 составляет 321 метр, ширина — 77 метров, а высота (от мачты до ватерлинии) — 59 метров. Его водоизмещение при полной загрузке составляет почти 83 000 тонн. На момент ввода в эксплуатацию он был крупным, но не самым большим авианосцем в ВМС. Самым большим был USS Enterprise (CVN-65), вступивший в строй в 1961 году и имеющий длину 343 метра.

Авианосец «Джон Ф. Кеннеди» был оборудован четырьмя катапультами и таким же количеством тормозных тросов для посадки самолетов. Его площадь позволяла разместить на палубе около 80 самолетов. За время службы на авианосце эксплуатировалось множество различных моделей самолетов. К ним относятся F-14 Tomcat, A-7E Corsair II, F/A-18 Hornet и легендарный F-4 Phantom II.

CV-67 не следует путать с CVN-79 (USS John F. Kennedy), который также носит имя Джона Ф. Кеннеди. После задержек его ввод в эксплуатацию запланирован на этот год. В настоящее время судно находится на завершающей стадии строительства и оснащения. В феврале 2024 года были проведены показательные испытания электромагнитной системы запуска самолетов.

USS John F. Kennedy — судно класса «Джеральд Р. Форд» и один из самых современных военных кораблей в мире. После развертывания он сможет перевозить до 90 самолетов, включая Super Hornet, Advanced Hawkeye, MH-60R Sea Hawk и Osprey. Корабль оснащен двумя ядерными реакторами. Максимальная скорость судна составляет 30 узлов (56 км/ч). Сам корабль может быть вооружен, среди прочего, крылатыми ракетами «Томагавк».

Благодаря современному оборудованию и огромным размерам (водоизмещение составляет 100 000 тонн) корабль класса «Джеральд Р. Форд» называют «суперавианосцем». Также ведется строительство авианосца USS Enterprise (CVN-80) класса «Джеральд Р. Форд». Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.