Представьте батарею, где два типа ионов не конкурируют, а работают вместе. Именно это удалось реализовать в лаборатории Лимерикского университета (University of Limerick) — и результат превзошел ожидания.

Обычные аккумуляторы используют либо литий, либо натрий. Ирландская разработка ломает эту парадигму — здесь оба элемента работают в тандеме. Литий выступает как своеобразный "бустер", резко повышающий емкость системы, где основную роль сохраняет за собой более доступный натрий.

Доктор Сайед Абдул Ахад, автор концепции, сравнивает это с командной работой: "Литий дает мощность, натрий обеспечивает стабильность". На практике это означает двукратный рост емкости по сравнению с обычными натрий-ионными аналогами.

Любопытно, что батарея выдерживает 1000 циклов перезарядки без деградации. Для новой технологии это серьезный задел долговечности.

Почему это важно? Натрий-ионные аккумуляторы экологичнее и дешевле литиевых, но всегда проигрывали в плотности энергии. Теперь этот недостаток удалось компенсировать. Причем без использования кобальта — спорного материала с точки зрения экологии.

Профессор Хью Джини, руководитель проекта, отмечает: "Мы не просто улучшили параметры — мы создали принципиально новую архитектуру". Специалисты уже тестируют другие комбинации элементов, включая пару литий-магний.

Работа велась совместно с Бирмингемским университетом (University of Birmingham). Ученые подчеркивают, что технология готова к масштабированию — особенно для электромобилей и стационарных систем хранения энергии. Рынок аккумуляторов может получить альтернативу, которая сочетает лучшие черты обеих технологий.