Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
В июле 2024 года Lufthansa получила одобрение антимонопольного комитета ЕС на приобретение 41% акций государственной авиакомпании ITA Airways, преемницы обанкротившейся Alitalia. Сумма сделки была определена в 325 миллионов евро. Планировалось, что благодаря этой покупке Lufthansa укрепит свое присутствие на быстрорастущем и прибыльном рынке Южной Европы. Сделка также должна была стимулировать развитие авиаперевозок и увеличить конкуренцию среди авиакомпаний региона.
Министерство экономики Италии и руководство Lufthansa не смогли прийти к соглашению относительно окончательной стоимости сделки. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил итальянскому изданию Corriere della Sera, что разница в оценке составляет около 10 миллионов евро. Этот вопрос оказался ключевым препятствием для завершения процесса передачи акций, так как стороны не могут договориться о механизме расчета стоимости.
Предполагается, что окончательная цена пакета акций будет скорректирована после продажи второй доли, которая, по предварительным данным, планируется на несколько лет позже. В результате, текущая ситуация привела к временной приостановке сделки и обсуждений по итоговой цене.
Lufthansa заявила, что намерена строго соблюдать условия, прописанные в договоре с ITA Airways. Представитель авиакомпании отметил, что компания уже подписала соглашение о мерах правовой защиты, гарантируя свои обязательства. Несмотря на задержки, Lufthansa демонстрирует готовность продолжать переговоры и решать возникшие вопросы.
Как сообщают источники, спор по цене отложил подачу ключевого документа, который должен был быть направлен в Европейскую комиссию 4 ноября. Этот документ играет важную роль в окончательном одобрении сделки. Ожидается, что если стороны достигнут компромисса, то процесс завершения сделки будет продолжен и документ всё же направят в Брюссель для утверждения.
Приобретение ITA Airways является стратегически важным шагом для Lufthansa, поскольку позволит укрепить позиции на южноевропейском рынке. При этом приостановка сделки может замедлить интеграцию ITA в структуру Lufthansa и, соответственно, отложить ожидаемые положительные изменения на рынке. Текущая ситуация подчеркивает важность точного согласования всех условий при крупных межкорпоративных сделках, особенно в таких чувствительных отраслях, как авиаперевозки.