Сотрудничество авиастроителей России и Беларуси выходит на новый уровень: Минский завод гражданской авиации №407 подключится к производству новейшего российского пассажирского самолёта МС-21. Предприятие будет выпускать для него узлы и комплектующие, а соответствующее соглашение с ульяновским заводом «Авиастар» уже подписано во время промышленного форума в Минске.
Для российского авиапрома это событие имеет особое значение. МС-21 — это флагманский проект, среднемагистральный лайнер нового поколения, который должен составить конкуренцию зарубежным Airbus и Boeing. Его ключевые преимущества — это композитное крыло сложной конструкции и самый широкий в своём классе фюзеляж, что должно обеспечивать повышенный комфорт для пассажиров. Изначально самолёт создавался в широкой международной кооперации, однако после введения санкций проект пришлось кардинально переработать, заменив все иностранные компоненты и системы на отечественные аналоги.
Именно на этом фоне привлечение белорусских партнёров выглядит логичным и важным шагом. По словам губернатора Ульяновской области Алексея Русских, подписание соглашения стало итогом кропотливой двухлетней работы, включавшей долгие переговоры и передачу технической документации. Сейчас полностью «русифицированная» версия лайнера с двигателями ПД-14 проходит финальные этапы испытаний и сертификации. Начало серийных поставок самолёта авиакомпаниям ожидается в 2026 году, поэтому своевременное производство комплектующих становится критически важной задачей.
Стоит отметить, что для белорусских заводов это не первый подобный опыт: они уже поставляют детали для транспортника Ил-76. Губернатор выразил уверенность, что в будущем перечень комплектующих, производимых в Беларуси для авиапрома России, будет только расширяться.