На Бонневильских солончаках штата ЮТА был установлен новый рекорд скорости среди электромобилей. Рекорд был установлен в классе E3 командой Vesco 444 reVolt System на стримлайнере "Little Giant", которым управлял Эрик Риттер из Нью-Йорка. Команда несколько лет упорно готовилась к этому моменту... А на следующий день побила свой собственный рекорд.
Первый раз рекорд в классе E3 был установлен в последний день сентября 2021 года со скоростью в 322 мили в час (518 км/час). А всего через 24 часа команда предприняла еще одну попытку, и на этот раз автомобиль показал среднюю скорость 353 мили в час (568 км/час), что стало новым национальным рекордом для электромобилей.
Команда отметила, что установленный рекорд на 12 миль/час (19 км/час) быстрее, чем действующий мировой рекорд среди электромобилей, но к сожалению для его подтверждения действуют более жесткие требования. Чтобы мировой рекорд был засчитан, автомобиль должен дважды проехать по гоночному треку, при этом средняя скорость обеих попыток сравнивается с существующим рекордом. Кроме того обе попытки должны быть завершены в течение 60 минут.
История спортивных рекордов насчитывает более ста лет и раньше в соревнованиях могли принимать участия не только автомобили, но и поезда. Вы можете подумать, что электротранспорт только недавно стал участвовать в установлении рекордов скорости на дистанции "Летящая миля" или "Летящий километр", но это не так. Первый официально зафиксированный рекорд скорости был установлен на электромобиле, которым управлял французский аристократ и гонщик граф Гастон де Шазелуп-Лауба в 1898 году. Тогда абсолютный рекорд скорости составил - 63,13 км/час. Электромобиль конструкции Шарля Жанто, преодолел расстояние в 1 км за 57 секунд.
Так вот, для того чтобы зарядить аккумуляторные батареи своего стримлайнера команде пришлось привезти специальное зарядное устройство Tier 4 работающее на солнечной энергии. Мощность Tier 4 не уточняется, но очевидно, что команда не успела зарядить батареи до достаточного уровня и уложиться в отведенные 60 минут.
Обтекаемый автомобиль Vesco 444 или как его окрестили "Little Giant", оснащен двумя "серьезно переработанными" двигателями Tesla. Двигатели получают энергию от 1152 призматических литий-ионных батарей. К сожалению команда не сообщила технических характеристик о емкости батарей или мощности модифицированных двигателей Tesla. Невольно задаешься вопросом, что думает об этом проекте Илон Маск?
Абсолютный рекорд скорости на суше не был побит с 15 октября 1997 года, он был установлен командой Thrust SSC на одноименном сверхзвуковом автомобиле Thrust SSC на скорости 763 миль/час (1 277 км/час). А предыдущий рекорд скорости на полностью электрическом автомобиле был установлен в 2016 году командой Venturi Buckeye Bullet 3 из Университета штата Огайо, который достиг максимальной отметки в 341 милю в час (549 км/час).
Команда Vesco не собирается останавливаться на достигнутом и нацелена на установление нового рекорда в 400 миль/час (643 км/час). Команда имеет богатый опыт, поскольку в 2001 году они уже устанавливали мировой рекорд скорости 458 миль в час (737 км/ч) по версии FIA на газотурбинном автомобиле Turbinator II.
Сайт команды Vesco https://www.teamvesco.com