Написать в блог
Блоги
This_is_the_way

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Объединённая двигателестроительная корпорация впервые публично продемонстрировала на форуме «Технопром» полноразмерный макет жидкостного ракетного двигателя НК-3, создаваемого для сверхлёгкой ракеты-носителя «Воронеж». Это первый отечественный двигатель подобного класса, разрабатываемый в современной России с нуля и открывающий перспективы для коммерческих запусков малых спутников.
реклама

Проект НК-3 реализуется на производственных мощностях самарского предприятия ОДК-Кузнецов. Жидкостный ракетный двигатель тягой 4,5 тонны спроектирован для применения на обеих ступенях ракеты-носителя «Воронеж». В качестве отправной точки конструкторы используют проверенные решения рулевого агрегата от серийного РД-107А (применяется на носителях семейства «Союз»), однако все прочие системы — турбонасосы, газогенератор, блоки автоматики и систему запуска — проектируют с чистого листа. Топливная пара строится на экологичных компонентах: кислород в паре с метаном или керосином, что соответствует актуальным мировым трендам по снижению токсичности выхлопа.

Изображение: Qwen (на основе эскиза модели НК-3 взятого с uecrus.com)

На данный момент эскизный этап завершён, и команда перешла к разработке рабочей документации. Конфигурация комплекса предусматривает три исполнения двигателя. Первая ступень получает кластер из 12 маршевых НК-3, вторая оснащается одним двигателем с высотным соплом и функцией повторного запуска. Часть агрегатов на первой ступени и двигатель второй ступени интегрированы в контур управления вектором тяги, что обеспечивает активную коррекцию траектории на активном участке полёта.

реклама

Генеральный конструктор ОДК-Кузнецов Павел Чупин отметил, что предприятие располагает уникальной испытательной инфраструктурой и богатым технологическим наследием — накопленным за десятилетия выпуска РД-107А/108А. Это даёт возможность сократить затраты на доводку и снизить финальную цену изделия, что критически важно для коммерческих запусков. Сложные корпусные элементы — включая детали газогенератора, автоматики и турбонасосного блока — планируется изготавливать методами аддитивного производства: селективное лазерное сплавление и стереолитография позволят отказаться от дорогостоящей литейной оснастки и значительно ускорить подготовку серийного выпуска.

Заказчиком двигателя выступает компания «3Д Исследования и разработки», создающая ракету «Воронеж». Финансирование и координация ведутся в рамках партнёрства ОДК с венчурным фондом «Восход» в целях создания ракетного комплекса «Восход». Генеральный директор «3Д Исследования и разработки» Николай Дзись-Войнаровский подчеркнул, что сотрудничество с предприятием, имеющим многолетнюю историю серийного производства ракетных двигателей, является стратегическим фактором успеха.

Успешное завершение проекта позволит России занять нишу коммерческих пусков сверхлёгкого класса — сегмента, где сегодня активно действуют частные космические компании. Практическая реализация даст возможность оперативно выводить на низкие околоземные орбиты малые космические аппараты, включая группировки для связи, ДЗЗ и фундаментальных научных экспериментов.

Источник: uecrus.com
Теперь в новом формате

Наш Telegram-канал @overclockers_news
Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей!

Популярные новости