Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Для рекорда использовали специально доработанный ZXMOTO MX450. Мотоцикл приспособили к движению и по земле, и по воде: поставили амфибийные лыжи, увеличили топливный бак и добавили водозащиту. Конструкция позволяет разогнаться на суше, а затем скользить по воде — передняя лыжа отвечает за управление, а заднее колесо создаёт тягу, отталкивая воду назад. Испытание проходило в мае, и Чжану пришлось многократно пересекать реку туда-обратно, чтобы набрать нужную дистанцию. Прежний рекорд 31,8 км он превысил.
Путь к достижению начался ещё в 2009 году, когда Чжан впервые попробовал проехать на мотоцикле по воде. Тогда эксперимент оказался неудачным: он четыре раза падал в воду, а максимальная дистанция составила всего 20 метров. Тем не менее эта попытка положила начало долгой работе над конфигурацией мотоцикла, способного двигаться по воде.
Нынешний результат показывает, как доработки обычного мотоцикла меняют условия его работы. Вместо того чтобы ограничиваться дорожным покрытием, адаптированный MX450 сочетает разгон на суше с лыжами для движения по воде и тягой от заднего колеса.
Рекорд не доказывает, что такая конструкция пригодна для обычной езды по воде или повседневных амфибийных перевозок. Стоит подчеркнуть, что речь идёт о конкретном модифицированном мотоцикле и попытке установить рекорд Гиннесса, а не о серийной машине, рассчитанной на общее передвижение по суше и воде.