Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Британский производитель электромоторов YASA при поддержке правительства Великобритании приступил к разработке аксиальных двигателей, не использующих редкоземельные магниты. Проект Resilience направлен на снижение зависимости от импортного сырья при сохранении ключевых характеристик — мощности, эффективности и компактности.
Изображение: interestingengineering.com
Как пояснил руководитель отдела моделирования двигателей YASA Том Хиллман, редкоземельные материалы сыграли важную роль в создании мощных и небольших по размеру моторов, но автомобильная промышленность должна готовиться к будущему, где доступность, экологические последствия добычи и надёжность поставок становятся критическими факторами. Проект Resilience предлагает создание двух альтернативных технологических направлений вместо поиска одного универсального решения.
Первый путь — разработка конструкций постоянных магнитов без тяжёлых редкоземельных элементов, предназначенных для высокопроизводительных батарейных и гибридных электромобилей. Такие моторы должны сохранять высокую плотность мощности без увеличения массы или габаритов. Второе направление предполагает полный отказ от редкоземельных материалов в принципе.
Компания отмечает, что цепочки поставок редкоземельных элементов в настоящее время сильно сконцентрированы географически, что подвергает автопроизводителей рискам, связанным с геополитической нестабильностью, экспортными ограничениями и волатильностью цен. Кроме того, добыча и переработка тяжёлых редкоземельных материалов, используемых для защиты магнитов от перегрева в мощных двигателях, отличается высокой углеродоёмкостью и экологической нагрузкой.
Аксиальная архитектура YASA, по словам Хиллмана, представляет собой удобную платформу для внедрения новых технологий. Цель — создать более устойчивую и безопасную систему электропривода, сохранив при этом высокую удельную мощность.
Генеральный директор Advanced Propulsion Centre UK Ян Констанс заявил, что инвестиции направлены не только на отдельные проекты, но и на укрепление британского потенциала в проектировании и производстве технологий для будущих автомобилей. Программа DRIVE35 объединяет промышленность, научные круги и государство для создания условий долгосрочного роста и повышения инвестиционной привлекательности сектора.