Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Минский тракторный завод завершил приёмочные испытания новой гусеничной модели BELARUS 2303. Полевые тесты проходили на базе сельхозцеха «Гайна», где машина задействовалась в предпосевной культивации с широкозахватным орудием КШМ-10, агрегатировалась с дисковой бороной Rubin 9 и применялась для уплотнения силосной массы. По заключению проверяющей комиссии, нареканий к работе узлов и механизмов не возникло, однако тестовый цикл решено продлить для уточнения ресурсных показателей и оценки долговечности ключевых компонентов.
Изображение: vladmis.ru (обработано Flux)
Создание этой модификации инициировано российскими аграриями, которые проявили интерес к гусеничному трактору с двигателем ярославского производства. Использование силового агрегата ЯМЗ-53645-А41 не только повысило мощностные характеристики до 225 лошадиных сил, но и упростило сервисную логистику, а также создало базу для возможной локализации сборочных процессов на территории РФ. Именно после установки этого мотора модель и получила индекс 2303.
Внешний облик новинки также претерпел изменения: трактор получил капот аллигаторного типа, выполненный в едином стиле с современной линейкой BELARUS TRACTORS. По своим параметрам машина соответствует четвёртому тяговому классу и способна эффективно работать с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием в диапазоне тяговых сопротивлений 36–45 кН. Особое внимание уделено возможности эксплуатации на переувлажнённых грунтах, где гусеничный движитель даёт преимущество перед колёсными аналогами. Старт серийного производства намечен на площадке Мозырского машиностроительного завода.