Президент китайского автопроизводителя Chery Чжан Гуйбин (Zhang Guibing) в интервью австралийским журналистам указал на растущий технологический разрыв между США и зарубежными автопроизводителями. В США китайские автомобили фактически запрещены, тогда как в остальных странах их легко можно приобрести. Гуйбин сравнил ассортимент и цены на автомобили в Австралии, Европе и США.
По мнению главы Chery, без конкуренции американские автопроизводители продолжат продавать устаревшие модели, которые при этом будут слишком дорогими. В настоящее время в США средняя стоимость автомобиля составляет около $60 000, что Гуйбин называет очень высокой ценой.
В Австралии на долю китайских автомобилей приходится 38,9% продаж, хотя не все они принадлежат китайским брендам. Доля Chery составляет около 10%. В компании считают, что опыт работы в Австралии поможет понять специфику американского рынка. Этому же поспособствует скорый выход на рынок Канады.
Изображение: Ford
О подобных проблемах американского автопрома говорят и местные производители. В частности, по этому вопросу высказывался генеральный директор Ford Джим Фарли. В 2025 году он сравнил рост китайской автомобильной промышленности с экспансией японских автопроизводителей на рынок США, только в усиленном виде.
Фарли изучал китайских конкурентов лично, одно время передвигаясь по США на электромобиле Xiaomi SU7. После этого он признал, что ему не хотелось возвращать этот автомобиль.
