Автопроизводитель Chrysler находится на перепутье: её модельный ряд сократился до минивэнов Pacifica и Voyager. Это довольно ограниченное предложение, которое заставляет задуматься, куда компания движется дальше. Генеральный директор Chrysler Крис Фьюэлл поделилась с журналистами планами компании на будущее.

«В июне мы отмечаем 100-летний юбилей Chrysler. Это будет отсылка к истории и наследию Chrysler, к тому, как была создана компания, к замечательным продуктам и концепт-карам, которые мы выпускали за последние сто лет. А также к тому, как мы представляем себе следующие сто лет с новыми продуктами».

«2024 год был довольно приличным для Chrysler. Хотя продажи снизились примерно на 6%, это было связано исключительно с прекращением выпуска модели 300». Chrysler 300 был полноразмерным седаном, производство которого прекратилось в 2023 году. Последний автомобиль сошёл с конвейера в декабре того же года.

«Продажи Pacifica выросли в четвёртом квартале на 24% и на 8% за весь год в сравнении с предыдущим годом. Мы продолжаем видеть хороший импульс с Pacifica». Вместе с Pacifica в модельный ряд входит минивэн Voyager. «Мы вернули Voyager в розничный сегмент в этом году, чтобы занять важное для нас место на рынке доступных минивэнов стоимостью менее $40000».

Изначально Voyager вернулся в линейку в 2021 году, но был доступен только для продаж в автопарки. Его было невозможно купить в обычных дилерских центрах, что оставило Chrysler только с более премиальной и дорогой Pacifica. «Мы полностью ушли с рынка автомобилей стоимостью менее $40000. Возвращение Voyager в розницу стало стратегическим решением, основанным на сильной обратной связи от дилеров».

Модельный ряд Chrysler готов к расширению, но новые модели появятся не сразу. Сначала это будет не совершенно новая модель, а обновление Pacifica вместе с Pacifica FAV (Family Adventure Vehicle). Эта усовершенствованная версия Pacifica ориентирована на более активный образ жизни, предлагая функции для семей, которые любят проводить время на природе.

«Сейчас у нас в планах обновление Pacifica, которое выйдет в 2026 году. Далее последуют новый кроссовер и третий продукт, название которого будет объявлено позже и который будет вдохновлён концепцией Halcyon».

Этот кроссовер пока держится в секрете. Фьюэлл уверена, что он понравится покупателям. «Когда мы представили новый кроссовер в ходе маркетингового исследования, он показал невероятные результаты и занял первое место по сравнению с каждым конкурентным продуктом, который мы также показывали», — сказала она. «Мы сравнивали его с Kia, Hyundai, Toyota, Tesla, и он занял первое место с большим отрывом».

Хотя некоторые автопроизводители спешат к полностью электрическому будущему, Chrysler предлагает гибриды, подключаемые гибриды и электромобили. «Мы всё равно полностью перейдём на электрификацию, но это будет сочетание гибридов, подключаемых гибридов и BEV».

Фьюэлл знает, что Chrysler ассоциируется с минивэнами. Она намерена удовлетворить потребности этой аудитории. «Клиенты используют их для дальних поездок. Полностью электрическая модель минивэна может быть сложным решением в зависимости от предлагаемого запаса хода», — сказала она. «Всегда есть компромисс между запасом хода и доступной ценой».

На пике славы Chrysler конкурировал практически в каждом сегменте автомобильного рынка. Компания намерена вернуть себе место лидера в верхне-среднем сегменте, предлагая автомобили с вдохновляющим дизайном, передовыми технологиями и выдающейся динамикой вождения.