Британские специалисты оборонной фирмы международного значения, такой как BAE Systems, перестали участвовать в производстве многоцелевых боевых машин актуального четвертого поколения под названием Eurofighter Typhoon. Всё дело в кардинальном нежелании зарубежных государств, как и собственного британского МО, покупать такие истребители. О важной производственной паузе крайне негативного характера в жизни авиационного предприятия рассказали журналисты издания Financial Times.

   Британские репортёры проинформировали, что на июнь 2025 года в защитном ангаре на предприятии в Уортоне стоит всего единственный самолёт, который после финальных покрасочных и доукомплектовочных процедур отдадут Катару по договору, подписанному сторонами почти 10 лет назад.

   Как резюмировали журналисты, главная сборочная линия буквально «заморожена»: потому что условный производственный конвейер находится без движения ввиду полного отсутствия рабочих. Напомнили сотрудники британского СМИ и об удручающем опыте сотрудничества управленцев BAE с официальным Лондоном: королевские чиновники с 2009 года «оставили не у дел» завод, отказавшись подписывать новые дорогостоящие контракты. 

   Известно, что боевые машины Eurofighter Typhoon выпускают сразу три иностранные фирмы: Airbus, BAE Systems и Leonardo. Производственники всех трёх фирм способны создавать отдельные компоненты и после выполнять заключительную сборку истребителей.

   Так, на британском BAE в рамках производственных мероприятий в городе Самлсбери всё ещё выпускают фюзеляжи для некогда грозной боевой машины.