Военно-морские силы США прибегают к разборке на детали бронетехники, истребителей и даже атомных подводных лодок для обслуживания других единиц техники, находящихся на вооружении. Об этом сообщает издание Defense News, ссылаясь на опубликованной Счётной палатой США (GAO) доклад.
Такой подход является вынужденным из-за задержек со стороны производителей и патентных ограничений, препятствующих самостоятельному техническому обслуживанию техники и получению запчастей. Технический персонал ВМС США нашёл решение ситуации – разбирать одну технику, чтобы обслуживать другую. Так, например, с приземлившегося истребителя, который в ближайшее время не будет выполнять задачи, может быть снята деталь и установлена на другой самолёт, готовящийся к вылету в следующие дни.
GAO предостерегают от такого подхода, поскольку он хоть и эффективен в качестве временного решения, но подрывает общую боеготовность ВМС США и создаёт риск увеличения будущих расходов на техническое обслуживания. Регулятор обнаружил, что технический персонал прибегал к разборке истребителей пятого поколения F-35, палубных истребителей F/A-18, бронетранспортёров Stryker, кораблей береговой охраны Littoral Combat Ship и даже атомных подводных лодок класса Virginia.
Счётная палата призывает Конгресс ускорить предоставление ВМС США патентов от производителей на ремонт, чтобы военные могли самостоятельно обслуживать технику и получать запчасти. До тех пор, по всей видимости, военные продолжат разбирать одну технику, чтобы поддерживать другую.