На Восточном экономическом форуме замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков рассказал о планах по модернизации Казанского авиационного завода. По его словам, обновление предприятия не замыкается на одной модели — производство смогут перенастроить под другие типы воздушных судов, если на них появится устойчивый спрос.

©rostec.ru

Абраменков пояснил, что модернизация Казанского авиазавода назрела давно. При этом власти не ставят задачу привязать ее исключительно к выпуску Ту-214. Предприятие получает гибкие мощности, которые при необходимости можно переоборудовать под серийный выпуск другой авиатехники.

По словам замминистра, ориентиром станет, прежде всего, спрос со стороны авиакомпаний. Если окажется, что потребность в МС-21 значительно превышает интерес к Ту-214, завод сможет переключиться на более востребованную модель.

Аэрофлот запустил уникальную отечественную цифровую платформу «Купол» для обслуживания самолетов

MK.ru / Фото: Global Look Press

Сейчас у Ту-214 есть крупный гарантированный заказ для государственной авиации, который требуется выполнить в ближайшее время. Кроме того, эту машину активно заказывают для корпоративной авиации. Однако, как подчеркнул Абраменков, развитие завода не будет ограничено одной программой — в будущем возможны разные сценарии. Решение будет зависеть от того, что именно понадобится перевозчикам.