В конце прошлого месяца Аэрофлот официально запустил в промышленную эксплуатацию информационную систему «Купол». Она предназначена для автоматизации процессов технического обслуживания и ремонта самолетов на всех этапах их жизненного цикла. Проект реализован совместно с компаниями «РТ-Проектные технологии» и «Инженерный центр информационно-аналитических систем».

Изображение - ChatGPT

Новая платформа создана в рамках индустриального центра компетенций «Авиационный транспорт». Ее главная задача — не просто заменить иностранное программное обеспечение, а вывести управление поддержанием летной годности на качественно новый уровень. В отличие от зарубежных аналогов, «Купол» позволяет вести сквозной контроль всего жизненного цикла агрегатов и запчастей, а также сроков техобслуживания.

Сотрудники авиакомпании получают доступ к современным интерактивным руководствам и цифровым 3D-моделям узлов и агрегатов. Это упрощает работу и сокращает время на устранение неисправностей. Как следствие, самолеты быстрее возвращаются в строй и выполняют больше рейсов.

Вице-премьер Юрий Трутнев сообщил о временном отсутствии альтернативы самолетам Ан-2

По словам технического директора Аэрофлота Алексея Михаила, система позволяет перейти от традиционной эксплуатации «по состоянию» к более точным, предиктивным методам обслуживания. Это принципиально меняет подход к управлению авиатехникой. В компании уверены, что «Купол» не имеет российских аналогов и превосходит по ряду функций зарубежные системы, которые ранее считались лидерами на мировом рынке. Внедрение платформы уже подтвердило свою эффективность: она помогает сокращать простои и повышать надежность перевозок. В перспективе система станет основой для дальнейшей цифровизации авиационной отрасли России.