Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Обычно Porsche 911 ценят за низкую посадку и гоночный характер. А что будет, если отбросить эти условности и посмотреть на спорткар иначе? Ответ на этот вопрос решила найти чикагская студия промышленного дизайна Tangent Design Group.
Это и все изображения ниже: ©Yanko Design
История данного проекта уходит своими корнями в 2019 год. Именно тогда студия задумала построить Porsche без оглядки на пожелания конкретного заказчика. За основу взяли Carrera 4 2021 года с полным приводом. Кузов решено было окрасить в редкий цвет Black Olive из палитры Paint-to-Sample, а салон выполнен в бежевых тонах.
Главное изменение скрыто под кузовом. Студия разработала собственную систему подъема подвески на три дюйма (примерно 7,62 см), сохранив заводскую архитектуру подвески и избежав ошибок в электронике. Увеличенный клиренс позволил установить более крупные внедорожные шины и полностью изменил пропорции автомобиля.
Колеса было решено сделать на заказ. Их дизайн разработали внутри студии, а изготовлением занималась компания Brixton Forged. Перед производством напечатали полноразмерные макеты, чтобы оценить, как они смотрятся на расширенном кузове.
Genesis GV90 превращается в роскошный кинотеатр благодаря выдвижному 24,6-дюймовому дисплею
Внешне автомобиль получил широкие расширители крыльев, переработанные боковые пороги, заказной передний бампер и выразительное заднее антикрыло в стиле «утиный хвост». Дополнительное освещение и багажник на крыше подчеркивают раллийный характер. Графический пакет заимствует элементы из исторических раллийных расцветок Porsche, не просто копируя их.
Mitsubishi превращает Pajero в целое семейство внедорожников
Пока это единственный экземпляр. Однако студия принимает запросы на комплект Urban Safari, так что подобный дизайн может появиться и на других машинах поколения 992.
* все фото: ©Yanko Design