Идею шин, которые не тупятся об асфальт, когда снег растаял, инженеры Nokian вынашивали больше десяти лет. Еще в 2014 году финны показывали концепт с выдвижными шипами, но только сейчас довели технологию до серийного производства. Carscoops пишет, что Hakkapeliitta 01 наконец получила механизм, который сам решает, когда цепляться за лед, а когда щадить дорожное покрытие.
Фото издания Сarscoops
Секрет кроется в адаптивном базовом слое, куда вмонтированы шипы. Когда температура падает ниже нуля, состав этого слоя твердеет и давит на шипы, выталкивая их наружу. Как только наступает оттепель, резина размягчается, давление ослабевает, и шипы спокойно уходят обратно в протектор.
По сравнению с предыдущей Hakkapeliitta 10 новинка показала преимущества по целому ряду параметров. Шины на 30% меньше стирают асфальт и шумят тише на децибел. При этом сцепление на льду улучшилось на 10%, на мокрой дороге — на 5%.
В Nokian подчеркивают: шины рассчитаны на легковые авто, кроссоверы и внедорожники. Линейка размеров огромная — 122 варианта от 14 до 22 дюймов.
Производство развернули на исторической родине, в финском городе Нокиа. В продаже новинка появится осенью. Ценник производитель пока не раскрыл, но вряд ли он будет сравним с бюджетными моделями шин. Микко Лиуккула из Nokian пояснил логику разработчиков: погода стала непредсказуемой, а требования к сохранности дорог ужесточились.
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajxTXp5SjB4