Восьмидесятилетие — хороший повод сменить имидж. Легендарный внедорожник-работяга Unimog компании Mercede, известный как «универсальное моторное устройство», предстал в неожиданном амплуа роскошного автомобиля.
Unimog (Universal-Motor-Gerät) изначально создавали как универсальный сельскохозяйственный и грузовой автомобиль. В Mercedes-Benz его перые тестовые испытания провели в 1946 году. За десятилетия он стал стандартом для коммунальщиков, спасателей и даже участников ралли «Дакар». Но роскошь никогда не была его сильной стороной.
К юбилею это решили исправить. Инженеры Mercedes вместе с ателье Hellgeth Engineering взяли за основу модель U 4023 с портальными осями и гибкой рамой. Главное техническое изменение — силовая установка. Вместо стандартного 5,1-литрового четырехцилиндрового дизеля в концепт установили новый 7,7-литровый шестицилиндровый двигатель OM 936. Его мощность выросла с 228 до 297 лошадиных сил.
Экстерьер автомобиля полностью обновили. У автомобиля появились новая решетка радиатора, бампер, боковые пороги и панели кузова, окрашенные в матово-серый цвет. Вместо боковых зеркал установили цифровую систему MirrorCam. В салоне — кожаная отделка, контрастная строчка, светодиодная подсветка и даже кожаные коврики.
Компания настаивает, что это не просто выставочный макет. В следующем году концепт передадут одному клиенту для реальных испытаний. Цель — собрать данные для возможного запуска новой роскошной линейки. Unimog, который десятилетиями служил работягой, может получить неожиданное продолжение.