Меры по ограничению экспорта бензина временно стабилизировали ситуацию, но не устранили системных перекосов. Об этом напомнил независимый аналитик Кирилл Родионов, обозначив альтернативный сценарий, способный охладить розничные цены без использования запретов.
По мнению Родионова, сегодня рынок сдерживают в основном демпферные выплаты — государство компенсирует нефтяникам разницу между внутренними и экспортными ценами, чтобы те не повышали стоимость топлива на заправках. Но этот механизм не решает фундаментальных проблем.
Он предлагает взамен резко увеличить обязательные объемы биржевых продаж бензина и дизеля — сейчас они составляют 15% и 16% соответственно. Одновременно можно сократить субсидии и снизить акцизы. Такой подход, как считает эксперт, обеспечит более устойчивую и рыночную стабилизацию цен.
Напомним, в конце июля правительство РФ расширило запрет на экспорт бензина для крупных производителей. Ранее эмбарго действовало в отношении трейдеров и мелких переработчиков. Ограничения ввели на фоне сезонного пика спроса, они будут действовать до конца августа.
Тем временем, с 1 января выросли ставки акцизов на моторное топливо. Однако в формуле демпфера используется прошлогодний уровень, из-за чего выплаты нефтяникам сокращаются.
Согласно данным Росстата, к концу июля бензин на АЗС подорожал на 4,61% с начала года — чуть выше общей инфляции. В Минэнерго заявили, что продолжают ориентироваться на рост в пределах инфляции, но отметили, что в некоторых регионах цены отклоняются от общероссийских показателей.