Планы по выпуску отечественных самолетов SJ-100 и МС-21 претерпевают изменения. Пересмотр коснулся двигателей, которые необходимы для полноценного производства авиалайнеров, что ставит под вопрос ранее заявленные объемы производства.
Источник изображения: ОАК
Согласно данным из пояснительной записки Минпромторга к проекту постановления правительства, к 2025–2026 годам в России произведут 128 двигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90 для самолетов SJ-100, МС-21 и Ту-214 соответственно. Это значительно меньше ранее запланированных 192 единиц.
Комплексная программа развития авиационной отрасли до 2023 года предусматривала выпуск 81 самолета моделей МС-21, SJ-100 и Ту-214 в период 2025–2026 годов. Однако обновленные данные ставят под сомнение достижение этих показателей. Проблема усугубляется необходимостью создания запаса сменных двигателей.
Источник изображения: ОАК
Эксперты подсчитали, что при текущих темпах выпуска двигателей до конца 2026 года будет построено лишь 25 самолетов SJ-100 и 17 МС-21. Это значительно ниже запланированных объемов. Однако планы на 2027–2030 годы предполагают увеличение темпов производства как двигателей, так и самих авиалайнеров.
