Согласно техническому менеджеру Ferrari Найджелу Степни новые ограничения аэродинамики на сезон 2005 года, ограничения на шины и дальнейшее продление "срока жизни" двигателей помогут соперникам итальянской команды сократить отставание.
Сам Степни считает, что эти изменения будут более существенными чем все изменения после 1994 года, когда вслед за гибелью Айртона Сенны был серьезно пересмотрен технический регламент.
Кроме того, Степни предсказывает, что в следующем сезоне команды выступающие на шинах Michelin будут иметь преимущество, потому что после ухода Sauber у Bridgestone осталось всего три команды.
Найджел Степни: "Мы - единственная топ-команда на шинах Bridgestone, все наши основные соперники используют шины Michelin. Я уверен, что это даст им преимущество. Для нас это будет очень сложный сезон."
Новый болид F2005 будет закончен в конце февраля, и Ferrari снова решила выставить на старт чемпионата улучшенный болид этого сезона, уделив максимум внимания доводке новинки.