В пятницу президент ФИА Макс Мосли заявил, что причиной для его досрочного ухода с этого поста стала "пустая трата времени" с командами Формулы-1.
Мосли изо всех сил пытался уговорить боссов команд на снижение затрат и увеличение безопасности болидов, но затем почуствовал, что уже сделал все что мог.
Макс Мосли: "Я дошел до точки, когда уже не получал удовлетворения от долгих переговоров, особенно с командами Формулы-1 и чемпионата мира по ралли. На совещании люди могут согласиться со всеми предложениями, а на следующий день говорить совсем другое. Это означает, что день просто потерян зря. И я стал спрашивать себя "А не проще ли сидеть на берегу реки и читать интересную книгу?". Кроме того, нельзя заниматься работой, которая больше не вдохновляет тебя, особенно в такой важной организации как ФИА. Я достиг всего, чего только мог, и я очень благодарен всем людям, которые помогли мне в этом."
В мае Мосли предложил целый пакет изменений для снижения затрат команд Формулы-1. Эти изменения включали в себя изменения дизайна двигателей, монополию на поставку шин и продажу клиентских шасси, но команды не смогли прийти к соглашению до того срока, который позволял ввести эти правила в силу уже в 2006 году.
На собрании Всемирного совета по автоспорту в среду Маск Мосли подчеркнул, что последние аварии в США "произошли на самом пределе" безопасности спорта.
Макс Мосли: "Мне осталось добиться только одного: я должен провести в Формулу-1 кое-какие изменения. Наше следующее собрание по этому вопросу пройдет во вторник."
Мосли стал президентом ФИА в 1993 году, и с тех пор дважды переизбирался на этот пост, но решил уйти в отставку на целый год раньше срока.
Выборы нового президента ФИА состоятся в октябре, но пока неизвестно, на какой срок будет избираться кандидат: на год, в качестве замены Мосли, или на четыре года, в качестве полноправного нового президента.