Попытки решить проблему неразвитости лёгкой пассажирской авиации в России предпринимались десятилетиями, и на сегодняшний день основные надежды в этой сфере возлагаются на лёгкий самолёт ЛМС-901 «Байкал». Работы над этим самолётом впереди ещё вагон и маленькая тележка, но непосредственно его первый полёт в импортозамещённой форме состоится уже в текущем году.

По крайней мере, соответствующим комментарием в рамках заседания комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам поделился глава Минпромторга России Антон Алиханов. Как отметил глава ведомства, сейчас завершаются лабораторные работы над двигателем ВК-800, который будет приводить «Байкал» в движение, и как только они закончатся, самолёт будет готов к взлёту. Предполагается, что это произойдёт до конца текущего года.

Что до поставок «Байкалов» заказчикам, то, как напомнил Алиханов, первую партию из пяти самолётов в конце следующего года получит авиакомпания «Аврора».

ЛМС-901 «Байкал» позиционируется как замена Ан-2 и позволит обеспечить транспортную связность многих разобщённых населённых пунктов. Понятно, что под малую авиацию необходимо параллельно развивать и малые гражданские аэродромы, так что работы в этом направлении поистине непочатый край.