Обзор и тестирование видеокарты AMD Radeon R9 390X: перезагрузка (дополнено) (страница 3)

Детальные данные и разгон

Для оценки поведения участников обзора в номинальном режиме и при разгоне обратимся к тесту Metro: Last Light, проведенному шесть раз, и параллельно соберем данные, которые затрагивают графическое ядро, память, энергопотребление и температуры. После объединения полученных результатов в единых графиках можно видеть, насколько точно соответствуют заводские характеристики реальным цифрам, а также что происходит с важными показателями при разгоне.

Частота ядра и стабильность GPU Boost.

В номинальном режиме MSI Radeon R9 390X Gaming 8G представляет собой одну из самых быстрых видеокарт среди Radeon R9 390X. Штатная частота в 1.1 ГГц – это средний разгон Hawaii на воздушном охлаждении. Увы, но качество GPU у предоставленного образца было невысоким, поэтому максимальный результат разгона составил лишь 1150 МГц. И на это есть масса других причин: дизайн видеоядра не располагает к высоким частотам, да и токи утечек в нем высокие.

Для сравнения – графические процессоры Nvidia годами проектировались под высокие частоты. У них иная структура, меньшая плотность и так далее. Благодаря этому сама компания Nvidia обладает большим опытом в проектировании GPU под высокие частоты. И в данном плане AMD серьезно отстает.

С другой стороны, такое строение позволяет получить вполне приемлемый результат под отрицательными температурами. Разница в напряжении между Hawaii первых ревизий и последних небольшая, и ее обязательно задействуют партнеры вроде MSI.

Частота памяти.

Несмотря на наличие большого объема памяти, она неплохо разгоняется до частот ~1600-1650 МГц.

Напряжение vGPU.

Графические процессоры Hawaii плохо переносят напряжение выше 1.3 В. Данное утверждение справедливо только для воздушного охлаждения и привычных рамок TDP. Выше уже упоминалось, что основная проблема GPU – это внутренний дизайн. Вторая проблема – желание AMD сократить энергопотребление. Пока выигрыш в 15 Вт достигнут благодаря памяти и работе на меньшем на 0.025-0.035 напряжении. Вы скажете – капля в море, и будете правы.

Но если задаться вопросом, то так ли важно энергопотребление сейчас? Ведь пять лет нас воспитывали новыми видеокартами, которые все больше и больше потребляли электричества. И за это время мы успели купить блоки питания мощностью 750-1000 Вт. А сейчас наметилась тенденция к сбережению, и люди порой помешаны на этом.

Да, чем меньше энергопотребление, тем меньше тепловыделение. Но при эффективной системе охлаждения, установленной на видеокарте, это не проблема. Поэтому, думаю, энтузиасты поделятся на два лагеря: первый будет тыкать пальцем на отсутствие прогресса AMD в вопросе энергопотребления, а второй возьмет от Hawaii все и с радостью поменяет старую видеокарту на условно новую.

Температура GPU.

Температура VRM.

Энергопотребление.

В целом по моим данным никакой принципиальной разницы между Radeon R9 290X и R9 390X нет. Обе видеокарты приблизительно одинаково прожорливы. Прямой конкурент – GeForce GTX 980 – на 70-100 Вт экономичнее. А разгон Hawaii добавляет к и так немалому энергопотреблению еще 40-60 Вт. Все это приходится развеивать за счет системы охлаждения. К счастью, у версии MSI с этим проблем нет.

Обороты вентиляторов.

В номинальном режиме вентиляторы вращаются на частоте 1550 об/мин. Разгон увеличивает ее до 1850 об/мин. Оба результата вполне приличные в плане акустического комфорта. Не в последнюю очередь из-за оптимально сконструированных лопастей пропеллеров.

Результаты тестов

Для тестов использовалась последняя версия драйверов AMD Catalyst 15.15, что и вызвало задержку в публикации материала. Мне хотелось объективно подойти к вопросу производительности.

Company of Heroes II

• Разрешение – 1920 х 1080; 2560 x 1440; 3840 х 2160;
• Разрешение в игре – 100%;
• Качество графики – максимум;
• Сглаживание – высоко;
• Качество текстур – высоко;
• Качество снега – высоко;
• Физика – высоко.