В июне 2025 года почти 97% новых автомобилей, проданных в стране, были электрокарами. Этот результат показывает, как государственная поддержка и продуманная налоговая политика могут изменить автомобильный рынок. По данным Норвежской администрации дорог (OFV), из 17 799 зарегистрированных машин в июне лишь 577 не были полностью электрическими. Доля дизельных авто сократилась до 0,8%, а бензиновых — до 0,3%. Для сравнения, год назад, в июне 2024 года, электромобили занимали около 80% рынка, а уже в январе 2025 года их доля выросла до 96%.

Норвегия начала поддерживать электромобили еще в 1990-х годах. Власти освободили их от НДС, таможенных пошлин и регистрационных сборов. Владельцы электрокаров получили дополнительные льготы: они могут ездить по полосам для автобусов, бесплатно парковаться и не платить за проезд по платным дорогам. Такие меры сделали электромобили гораздо дешевле в эксплуатации, чем машины с бензиновыми или дизельными двигателями.

В то же время автомобили с двигателями внутреннего сгорания облагаются высокими налогами. Это делает их покупку менее выгодной. Например, налоги на бензиновые и дизельные машины могут составлять до половины их стоимости. Такая политика подтолкнула норвежцев к выбору исключительно экологичного транспорта. В результате продажи гибридных автомобилей упали с 17% в 2024 году до 2% в 2025 году, а машин с двигателями внутреннего сгорания — до менее чем 2%.

Норвегия поставила цель в 2025 году полностью отказаться от продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Судя по текущим данным, эта цель уже почти достигнута. 

Самой популярной моделью в июне 2025 года стала Tesla Model Y. Она заняла 27,2% рынка, продав 5004 автомобиля. За ней следуют Toyota bZ4X (825 единиц), Volkswagen ID.4 (714), Tesla Model 3 (639) и китайский BYD Sealion 7 (604).