На уик-энде Формулы-1, который состоялся в Шанхае, «Мерседес-Бенц» представили интересную новинку — ею стала новая флагманская модификация купе AMG GT, относящаяся к следующему поколению. Этот гибрид называется GT 63 S E Performance. Производитель утверждает, что его новинка отличается максимальной динамичностью за всю историю «гражданских» AMG. И это подтверждается тем фактом, что до первой сотни авто разгоняется всего лишь за 2,8 секунды, а максимум его скорости составляет 320 км/ч.

Силовая установка этого двухдверного автомобиля похожа на ту, которая установлена в лифтбеке AMG GT. Это означает, что впереди на GT 63 S E Performance стоит V8 на 612 «лошадок» и 850 Нм, а на задней оси — электрический двигатель на 204 лошадиных сил и 320 Нм. Он сочетается с двухступенчатым редуктором. Всего система отличается совокупной отдачей в 816 л. с. и 1420 Нм. Чтобы было понятно, насколько это мощная модель, ее можно сравнить с вершиной предыдущего топа — GT 63, на котором стояла турбированная восьмерка на 585 л. с. и 800 Нм. Эта модель набирала сто километров более чем за три секунды, а 315 км/ч — это ее скоростной максимум.

Емкость батареи у новинки такая же, как у лифтбека — и составляет она всего лишь 6,1 киловатт-часа, что обеспечивает небольшой запас хода — в полностью электрическом режиме машина может проехать всего лишь 13 километров. Но при этом блок аккумуляторов может оперативно брать энергию и быстро отдавать ее благодаря особой эффективности системы охлаждения, на чем разработчики сделали акцент. Кнопка на рулевом колесе управляет системой рекуперации из четырех уровней.

Коробка передач на авто — это AMG Speedshift MCT, девятиступенчатый автомат, у которого многодисковое сцепление. У модели полный привод, сочетающийся с продвинутой подвеской, а также двадцатидюймовые диски. Стоимость супергибрида в настоящий момент неизвестна.