В России продолжается производство/модернизация самолетов Ту-214. Этому двухдвигательному лайнеру не хватает современной кабины, рассчитанной на экипаж из двух человек. Она должна была появиться еще в 2026 году, однако разработка начинается только сейчас.

Фото: ОАК

Речь идет о «проекте модернизации бортового оборудования российского среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214», как отмечается в пресс-релизе института. Цель проекта — «модификация системы управления полетом» Ту-214, «направленная на снижение нагрузки на экипаж и сокращение числа членов летного экипажа в кабине с трех до двух, что исключает необходимость в бортинженере».

Фото: Алекс Переславцев (GFDL 1.2)

Кабины большинства современных авиалайнеров (на фоне того, что профессия бортинженера давно ушла в прошлое) уже давно модернизированы. Чтобы самолет стал действительно современным пассажирским лайнером, ему необходима полноценная двухместная кабина экипажа. Подобное решение уже существовало в семействе Ту-204/214 еще полтора десятилетия назад, однако проект, известный как Ту-204СМ, в свое время не получил дальнейшего развития.

МАИ сообщает, что уже «определены элементы, подлежащие оптимизации или замене». Следующим шагом должна стать реализация модификаций «с минимальными затратами на проведение работ и последующую сертификацию». В опубликованной МАИ программе работ речь пока идет о «предварительной оценке затрат, плане работ и графике взаимодействия с промышленными партнерами». Участники также «занимаются созданием стенда для интеграции бортового оборудования, необходимого для подготовки модернизированной системы к наземным и летным испытаниям».

Программа МАИ рассчитана до конца октября. По данным института, по ее завершении МАИ и компания «Туполев» подведут итоги и оценят экономическую эффективность разработанных «организационно-технических решений». Сроки фактического начала переоборудования кабины, сертификационных испытаний и ввода в эксплуатацию самолета Ту-214 с экипажем из двух человек будут определены позднее.