Старт продаж модернизированных LADA Vesta и Iskra с новыми силовыми установками и опциями намечен АвтоВАЗом на IV квартал текущего года. Обновленные бензиновые двигатели LADA на 1,6 и 1,8 литра, показанные минувшим летом, создавались специально для кроссовера LADA Azimut. Массовое производство этой модели началось 25 сентября на предприятии в Тольятти.
Моторы 1.6 120 л. с. и 1.8 135 л. с. Фото: «Автоновости дня»
Двигатели прошли модернизацию, затронувшую 37 элементов, но сохранили безопасную конструкцию поршневой группы. Двигатель имеет «безвтычную» компоновку: благодаря выемкам в днище поршней исключен контакт с клапанами при аварийном сбое фаз газораспределения.
Модернизация обоих силовых агрегатов затронула ключевые узлы: внедрены новые головки и блок цилиндров (последний — с улучшенными масляными форсунками), измененный модуль впуска и распределительные валы с оригинальным профилем. Использование современной ШПГ с кольцами пониженного тангенциального усилия уменьшило внутренние потери. Результатом комплекса мер стало рост мощностных характеристик и крутящего момента.
Двигатель на 1.6 л впервые получил систему изменения фаз газораспределения на впуске — мощность выросла со 106 до 120 л. с.
1,8-литровый агрегат также стал мощнее: после доработки показатель вырос со 122 до 132 л. с. К тому же ему обновили блок цилиндров — теперь мотор легко состыкуется с любой коробкой передач.
«Автоновости дня» сообщает, что LADA Vesta пока останется без нового 120-сильного двигателя 1.6 — модель продолжит комплектоваться прежним 106-сильным агрегатом. В линейке моторов LADA Iskra сохранится и 8-клапанный двигатель мощностью 90 л.с.
