В Московском авиационном институте (МАИ) разработали прототип вибрационного стенда нового поколения. Эта система призвана тестировать авиационную и космическую технику, подвергая ее вибрационным нагрузкам. Таким образом, имитируются нагрузки при запуске и во время полета. Согласно МАИ, устройства превосходят по эффективности существующие аналоги.

Источник: МАИ

Конструкция стенда позволяет регулировать параметры вибрации (интенсивность и вектор) в ходе испытаний и проверять тяжелые объекты — от бортовых блоков и приборных контейнеров до элементов планера и авиадвигателей.

Проверка на виброустойчивость является обязательной процедурой контроля качества оборудования. В настоящее время парк испытательных стендов базируется главным образом на двух типах: электродинамических и механических. Главным недостатком механических вибростендов при их высокой экономичности является невозможность динамического изменения параметров, что требует остановки оборудования для ручной коррекции вектора и амплитуды. Электродинамические системы, напротив, позволяют гибко управлять параметрами прямо в процессе работы, но отличаются высоким энергопотреблением и более низким КПД. Решение МАИ сочетает технические возможности электродинамических стендов и экономичность классических установок.

В основу изобретения положен принцип синхронизированного управления электроприводами с дисбалансными элементами. Центробежная сила, возникающая при их вращении, служит источником вибрационного воздействия. Интеллектуальный блок управления осуществляет непрерывный автоматический контроль скорости и фазового сдвига каждого дебаланса.

Проект находится на стадии коммерциализации: имеется запатентованное техническое решение и работоспособный прототип. МАИ ищет заказчиков для пилотного внедрения. Потенциал разработки выходит за рамки авиации и космоса. Оборудование подойдет для стресс-тестов крупногабаритных узлов поездов, тяжелых машин, турбин и элементов кораблей.