Китайская армия провела зимние боевые учения. Государственная телекомпания CCTV опубликовала репортаж об этих учениях.
Фото: CCTV
В репортаже показано несколько единиц бронетехники. Они окрашены в белый цвет с коричневыми пятнами. На некоторых транспортных средствах имеется белая маскировочная сетка, чтобы затруднить визуальное распознавание и идентификацию.
Примечательно, что почти все танки имеют каркас Cope (металлическая решетка, установленная над башнями танков). В том числе система защиты установлена на Тип 99А (Type 99A), нынешнем основном боевом танке китайской армии.
Китайские танки ранее уже были замечены на учениях с такими надстройками. Они предназначены для защиты от FPV-дронов, которые сбрасывают взрывные устройства или таранят ими военную технику.
Тип 99А с защитным каркасом. Фото: CCTV
Крыша башни является самым слабым местом танка: там очень тонкая броня. При этом, вокруг башни располагается не только часть экипажа, но и боезапас орудия.
Попадание снаряда в башню может привести к ее воспламенению в результате вторичных взрывов. Это может привести к детонации, в результате которой весь боезапас будет уничтожен.
В современных танках боеприпасы хранятся в башне в отдельном отсеке с клапаном сброса давления. Это решение может отвести силу вторичных взрывов наружу. Однако без капитального ремонта танк больше не будет пригоден для эксплуатации.
В башне также имеются люки для экипажа. Если они открыты, беспилотники могут сбрасывать в них взрывчатку или гранаты.
В китайских танках, используемых в зимних учениях, защитный каркас имеет наклон, благодаря чему сброшенные снаряды скатываются вбок и вниз, где они могут нанести меньший ущерб. То же самое относится и к дронам-камикадзе с ударными взрывателями. Если они взорвутся в Cope Cage, а не прямо на крыше башни, то взрывное устройство будет иметь меньшую разрушительную силу.
БМП ZBD-04A с усиленным бронированием и противоминной защитой. Фото: CCTV
Однако каркас на китайских танках весьма минималистичен. На самом деле он защищает только крышу башни. Китай пока не участвовал в вооруженном конфликте, в котором противоборствующая сторона была бы вооружена беспилотниками FPV. Поэтому пока нет необходимости в масштабной защите транспортных средств. Возможно, китайская армия просто экспериментирует с этими решениями. Дополнительные защитные приспособления для защиты бортов башни и корпуса могут быть добавлены позже, когда реальное использование станет неизбежным.
Самоходная артиллерийская установка PLZ-10. Фото: CCTV
Type 99A — нынешний основной боевой танк Китая. Он находится на службе с 2011 года. Как и у более старого Type 99, корпус создан на основе российского Т-72, но длиннее. Основное вооружение — 125-мм пушка. Используется автомат заряжания, созданный на основе танка Т-72.
Сообщается, что при использовании современных боеприпасов Тип 99А пробивает 960 мм брони на расстоянии 1000 метров. Вспомогательное вооружение включает 12,7-мм пулемет на люке и 7,62-мм пулемет, спаренный с основным орудием.
Тип 99А оснащен дизельным двигателем мощностью 1500 л.с. Максимальная скорость на дороге — 80 км/ч, запас хода — 500 км. В настоящее время на вооружении китайской армии находится 700 танков Type 99A и 600 танков Type 99.
СМИ также сообщают о боевой машине пехоты ZBD-04A. Экипаж состоит из 3 человек, в транспортном отсеке могут разместиться 7 солдат. В зависимости от версии используется 100-мм пушка или 30-мм пулемет. 100-мм пушка имеет автомат заряжания. Он может стрелять ракетами для борьбы с танками. Дизельный двигатель развивает мощность 670 л.с. Максимальная скорость на дороге — 75 км/ч. Дальность — 500 км.
Другой вариант ZBD-04A — PLZ-10. Вместо обычной пушки у него установлен 120-мм ствол для стрельбы минометными снарядами. Орудие позволяет поражать цели, находящиеся вне зоны прямой видимости.
PLZ-10 при стрельбе минометными снарядами. Фото: PLA
Хотя огневая мощь и дальность стрельбы уступают 155-мм самоходной гаубице PLZ-05, скорость и мобильность больше соответствуют показателям ZBD-04A и Type 99A. Эта техника делает танковое подразделение более быстрым и маневренным.
