Прототип боевого беспилотника Loyal Wingman компании Boeing достиг нового рубежа: недавно сразу два автономных летательных аппарата поднялись в небо в ходе испытательных полетов над полигоном Woomera в Австралии. Это первый полет двух беспилотников и первый случай, во время которого на БПЛА шасси были убраны.
Loyal Wingman пролетает над полигоном Woomera
Loyal Wingman, совершивший свой первый полет 27 февраля 2021 года, разрабатывается компанией Boeing для Королевских ВВС Австралии (RAAF) в партнерстве с 35 частными компаниями. Последние испытания имеют большое значение, поскольку они показывают насколько эффективно беспилотные самолеты могут работать в составе команды.
Loyal Wingman компании Boeing
Разработка и производство Loyal Wingman значительно ускорились благодаря использованию цифрового двойника*, который совершенствуется по мере сбора данных о характеристиках самолета во время испытательных полетов, что позволяет значительно расширить границы его возможностей. В соответствии с политикой страны в области обороны, разработка и производство беспилотного самолета находятся в Австралии. После запуска проекта в коммерческое производство он будет доступен для продажи на мировом рынке.
Loyal Wingman компании Boeing
Реактивный беспилотник Loyal Wingmanс предназначен для совместных полетов с другими боевыми самолетами RAAF, включая F-35A, F/A-18F и E-7A, как в режиме обороны, так и в режиме наблюдения. По своим летным характеристикам он сопоставим с обычным истребителем и может похвастаться искусственным интеллектом и модульной конструкцией. К ней относится реконфигурируемая носовая часть, позволяющая в кратчайшие сроки размещать различные типы вооружений.
Первый полёт Loyal Wingman с убранным шасси
"Очень интересно одновременно наблюдать за полетом двух реактивных беспилотников. Loyal Wingman продемонстрировал превосходные результаты в программе летных испытаний", - заявил вице-маршал авиации Кэт Робертс, начальник управления ВВС RAAF. "Это открывает значительные возможности для ВВС, особенно с такими особенностями, как реконфигурируемая носовая часть. Мы активно участвуем в расчете полезной нагрузки и элемента неожиданности, который даст нам преимущество в воздушном пространстве. Вы никогда не знаете, что находится у него в носовой части".
*Цифровой двойник - программируемая обучаемая система являющаяся аналогом физического устройства, моделирующая все процессы, характеристики и поведение реального объекта под воздействием помех и внешней среды.
