На складах российских автодилеров накопилось значительное количество непроданных автомобилей, завезённых из Китая перед ожидаемым повышением утильсбора. Эксперты оценивают существующие запасы в сотни тысяч машин. Дилерам может потребоваться несколько месяцев для их продажи — по некоторым прогнозам, процесс растянется до конца весны. Между тем, представители дилерского сообщества надеются, что нормализовать ситуацию удастся с помощью декабрьских акций и скидок.

 Оценки накопленных запасов различаются — от 200 до 360 тысяч автомобилей. В компаниях «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» сообщили, что текущих автомобилей будет достаточно для стабильной торговли в течение 4–6 месяцев, не учитывая дальнейший импорт. Особенно это важно на фоне прогнозируемого охлаждения рынка в начале 2025 года.

 Уже в начале года, в январе-феврале, объём продаж может снизиться на 15% в сравнении с прошлым годом, что связано с заметным ростом цен. Сергей Целиков, директор агентства «Автостат», предполагает, что новое подорожание составит около 10%. Андрей Ольховский, управляющий компании «Автодом», подчеркнул, что рынок столкнётся с серьёзными изменениями цен во втором квартале, что обусловлено очередным увеличением утильсбора и колебаниям валютных курсов. В РОАД также отметили, что вероятный рост ключевой ставки может повлиять на формирование цен.

 Таким образом, краткосрочные планы дилеров по преодолению проблемы избытка запасов не предусматривают масштабных распродаж в 2025 году. Тем не менее, как сообщили в руководстве некоторых дилерских сетей, до конца текущего года продавцы будут активно привлекать клиентов с помощью различных скидок и специальных предложений. Перед наступлением Нового года автодилеры всё ещё стремятся уменьшить свои товарные запасы, которые требуют дополнительных финансовых вливаний.

 В 2025 году государство планирует выделить до 63 миллиардов рублей для поддержки рынка легковых автомобилей. Основное направление этих средств — финансирование различных субсидий, включая программы льготного автокредитования. Однако, как показали данные от АвтоВАЗа, интерес к кредитам как к способу финансирования покупок значительно упал из-за высоких процентных ставок. В связи с этим компания предложила рассмотреть альтернативные методы поддержки, такие как скидочные сертификаты, вместо существующих льгот по кредитам.