Ирбитский мотозавод выводит на американский рынок модель Ural Neo 500 — мотоцикл с коляской, который кардинально отличается от прежней продукции предприятия. Вместо оппозитного двигателя, использовавшегося на «Уралах» с 1940-х годов, новинка получила рядный двухцилиндровый мотор Zonsen объёмом 446 куб. см и мощностью 35 л.с. с жидкостным охлаждением — агрегат, хорошо известный по китайским мотоциклам. Снаряжённая масса новинки составляет 334 кг, что легче классического Ural Gear Up.
Изображение uralmoto.ru
Первые партии поступят к американским дилерам в сентябре 2026 года. Рекомендованная розничная цена составит около 15 тысяч долларов (~1,2 млн рублей), стоимость доставки до дилерского центра — дополнительные 1250 долларов.
Сборка организована в Китае на мощностях компании Yingang, с которой ИМЗ заключил соглашение о контрактном производстве. Решение о переносе выпуска за рубеж было обусловлено санкционными ограничениями, логистическими проблемами и потерей ключевых рынков. Доля импортных компонентов в классических моделях превышала 70%, а введение пошлин на ввоз из Казахстана, куда временно вынесли сборку, сделало экспорт в США экономически нецелесообразным.
Ural Neo 500 представляет собой не модернизацию старой платформы, а новый продукт: китайская база с российским брендом, современный дизайн, TFT-дисплей, светодиодная оптика, встроенный видеорегистратор. Инженеры Ирбитского завода участвовали в адаптации модели: усилили переднюю вилку и тормозные механизмы, скорректировали настройки мотора и сцепления, установили гидравлический демпфер руля. Разработка велась около года.
