F16
Военные эксперты следят за попытками ВВС Аргентины улучшить свои боевые возможности за счет приобретения новых истребителей. В последние месяцы на аргентинском рынке появилось несколько предложений. Индийский HAL Tejas, китайский JF-17 и российский МиГ-35.
Боевых самолетов в аргентинской авиации немного, они устарели и не отвечают современным требованиям. Аргентина в настоящее время имеет 30 «летающих» боевых самолетов — семь местных IA 63 Pampa и 23 американских Douglas A-4 Skyhawk. Первый самолет производства конца 1980-х годов, а второй еще старше – 1950-х годов.
До конца 20-го века аргентинские истребители были относительно современными. Но сегодня Аргентина нуждается в более скоростных истребителях с улучшенной авионикой и вооружением. Однако у страны есть проблема, и она называется Великобритания. Лондон ввел эмбарго на поставки оружия в Аргентину после Фолклендской войны в 1982 году. Вето англичан коснулось не только авиации, но и сухопутных и военно-морских сил Аргентины и оказало серьезное влияние на поставку вооружений для Аргентины.
Миг 35
Прошло время и Аргентина теперь готова покупать самолеты.
В последние месяцы эксперты утверждали, что МиГ-35 больше нет в списке аргентинцев. Военная специальная операция на Украине сильно повлияла на количество потенциальных закупок российского оружия. Но даже если бы не это, США не одобрили бы покупку МиГ-35. Из-за позиции Лондона, в соответствии с законом "О противодействии противникам Америки посредством санкций"(CAATSA) был бы наложен запрет на сделку с российскими самолетами.
Такая же ситуация и с JF-17. Китайские военные технологии в Латинской Америке не очень хорошо воспринимаются Вашингтоном. Покупка JF-17 могла бы быть заблокирована непосредственно из Лондона, так как кресла пилота были изготовлены британской фирмой. Однако Китай обойдет стороной это и предложит свои кресла для аргентинских самолетов.
Исходя из этого Лондон, по-видимому, дал зеленый свет Вашингтону, чтобы разрешить Аргентине возможную покупку F-16 Fighting Falcon. Поэтому эксперты авиации и ВВС из Министерства обороны Аргентины находятся в Дании, чтобы оценить датские F-16. Источники в Минобороны Аргентины говорят, что Аргентина отложила переоценку индийских истребителей HAL Tejas. Ранее Буэнос-Айрес неоднократно выражал желание их приобрести.
Аргентина пока не сообщила, насколько далеко продвинулись в торгах три основных игрока – Дания, Индия и Китай. Но она официально подтвердила, что все три страны участвуют в тендере на новый истребитель для ВВС Аргентины. Эту информацию обнародовал не кто-либо, а директор по планам, программам и бюджету ВВС Аргентины бригадный генерал Диего Гарсия.
JF-17
Аргентинская делегация в Дании и отсрочка повторной экспертизы индийских самолетов может быть признаком того, что Аргентина может вывести Tejas «из игры». При этом аргентинские специалисты были в Индии в августе, чтобы провести первоначальную оценку индийского истребителя. Отзывы были очень хорошими, и ожидалось, что Tejas возьмет на себя лидерство в гонке.
Если Аргентина предпочтет Tejas, это станет проблемой для Великобритании. Тогда Лондон не будет иметь никакого контроля над будущими обновлениями и поставками самолетов. Это просто потеря контроля, а потеря влияния и денег.
Давление на Аргентину, чтобы купить F-16 у другой страны, означает, что Великобритания продает запасные части, модернизацию, поставки, обучение и т. д. Это немалые деньги. Но, скрытая причина может оказаться совершенно иной – F-16 в Аргентине означает, что если «аргентинцы будут послушными и хорошими», то они получат необходимую технику сейчас и в будущем. Просто вспомните случай с Турцией и то, как США отреагировали на покупку российских систем ПВО С-400.
Аргентина выделила 700 миллионов долларов США на новые истребители. Это будет значительная покупка для страны с ограниченным военным бюджетом, пострадавшим именно из-за Фолклендской войны.
Tejas
Но выбор нового истребителя затянется, считают эксперты. В 2023 году в стране грядут выборы. Победитель неясен. В стране инфляция, активы аргентинского песо распродаются, а процентная ставка колеблется в районе 52%.
Индийские Tejas и JF-17 китайского производства считаются лучшими вариантами для южноамериканской страны. Так говорят эксперты. Но возможно инфляция, предстоящие выборы, дешевое песо сделают выбор в пользу подержанных самолетов F-16 из Дании.
