Вчера, 6 декабря, в американском штате Вашингтон на заводе Boeing был выпущен последний экземпляр легендарного самолета Boeing 747 – с его учетом, за 53 года всего было выпущено 1574 единиц различных модификаций этого авиалайнера. Последний произведенный «семьсот сорок седьмой» в начале следующего года будет поставлен авиакомпании Atlas Air. Что же касается истории этого первого на планете серийного широкофюзеляжного гражданского самолета – дебютный экземпляр в 1970 году получила авиакомпания Pan Am.

Среди преимуществ «Боинга» специалисты отмечают значительную вместимость и сравнительно скромные расходы на эксплуатацию – во многом именно благодаря этому самолету авиаперелеты стали доступны большому количеству людей по всему миру. При этом есть в истории Boeing 747 и черные страницы – например, крупнейшая по числу жертв (исключая 11 сентября) авиакатастрофа: 27 марта 1977 года на взлетной полосе аэропорта Лос-Родеос в Санта-Крус-де-Тенерифе столкнулись два самолета, в результате чего погибли 583 человека. Впрочем, большинство катастроф и аварий, связанных с Boeing 747, как обычно и бывает в гражданской авиации, были сочетанием большого количества факторов, и крайне редко были вызваны техническими неисправностями или летными характеристиками аэробуса.