Ремонт и восстановление китайских авто в РФ может увеличиться в стоимости в 2 раза уже к концу текущего года. Как выяснили журналисты сетевого издания Shot, главная причина, почему предстоящее подорожание возможно – это рост стоимости отечественного утилизационного сбора, которому подвергнутся как физические лица, так и юридические. 

Если изменения утвердят, то машины, выпуск которого на территории России не локализован, резко вырастут в цене. Причем в особых случаях такой рост возможен на миллионы в отечественной валюте. Поэтому поставки таких моделей машин в пределы российского государства окажутся экономически невыгодны, и как только такой ввоз потеряет финансовый смысл, сильно уменьшатся и поставки запчастей.

Источник изображения: images.news.ru

И как прокомментировал событие Антон Шапарин, занимающий должность вице-президента в организации Национальный автомобильный союз России, цена автомобильных расходников станет больше на 20 процентных пунктов. Но куда больше увеличится цена кузовного ремонта. Его стоимость из-за подорожания кузовных элементов может увеличиться не меньше двукратной величины.

Поэтому из-за истощения складских запасов придется сделать упор на индивидуальный заказ деталей.

Наиболее плохой ситуация будет для автомобильных китайских марок, поставки которых в РФ были минимальными – это известные Zeekr, Xiaomi и BYD и другие автобренды КНР.