Модернизация ракетных крейсеров проекта Ticonderoga вышла крайне неудачной. Об этом можно утверждать после прочтения мнения представителей счетной палаты Североамериканского государства, чиновники которой смогли наконец разобраться с объемами финансирования, потраченных на ремонт и обновление таких кораблей. Сама программа, к слову, стартовала ещё в 2012 году. Итоговая проверка показала, что из 11 обслуживаемых надводных единиц служить в американский флот отправилось лишь 3 корабля.

   По итогу проверки вышло так, что 8 кораблей отправились в статус списанных, хотя их восстановление пытались выполнить, для чего из федерального бюджета было затрачено порядка 1,84 млрд. долларов.  

   Но что хуже всего, была выявлена удручающая тенденция: качество ремонта оставляло желать лучшего, как и скорость его выполнения. Не в последнюю очередь на два первых пункта в негативном аспекте повлиял слабый уровень подготовки сотрудников действующих ремонтных подразделений.

   В ходе одного из расследуемых эпизодов выяснилось, что один из ремонтируемых крейсеров персонал по восстановлению попытался починить при помощи малярного скотча, монтажной ленты и пенного герметика, реклама которого не сходила с экранов телевизоров США.

   Но даже те три корабля, которые удалось из 11-ти починить, заканчивают свой срок эксплуатации спустя 5 лет: то есть без повторного соответствующего обслуживания их использовать после наступления 2030 года нельзя.