У компании Kia есть опыт создания автомобилей с рамной конструкцией, предназначенных для бездорожья. Kia на протяжении десятилетий выпускала военные автомобили, а также предлагала несколько внедорожников с классической конструкцией, включая оригинальные Sportage и Sorento, а ещё Borrego. Тем не менее, пикапы — это в целом новый рынок для компании. Успеха на нём она пытается добиться с Tasman 2025. По дизайну это странно выглядящий автомобиль. Согласно австралийскому автомобильному изданию Drive, люди начинают склоняться к тому, что это привлекательное предложение.
Журналист Drive поговорил с представителем Kia, который отметил, что людям нравится внешний вид автомобиля после того, как они увидели его вживую, и количество заказов растёт. Было сказано, что количество заказов уже достигло 20000, что является минимальной целью, которую Kia ставила для годовых продаж. Drive отметил, что это число может поднять модель на четвёртое место по продажам на рынке пикапов, уступая только Ford Ranger, Toyota HiLux и Isuzu D-Max. Следует отметить, что этот сегмент в Австралии и Юго-Восточной Азии очень конкурентный. Здесь есть такие ветераны, как Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50 и Volkswagen Amarok, среди прочих. Китайские автопроизводители также вступают в борьбу. Great Wall уже предлагает пикап, а BYD представляет свой новый пикап Shark. Для любого новичка стало бы впечатляющим достижением оказаться так высоко в рейтингах продаж.
Если Tasman может быть успешным в Австралии, это естественно вызывает вопрос, может ли он хорошо продаваться в других странах, в том числе в США. Это возможно, но ему предстоит столкнуться с рядом препятствий. Самое большое из них — это то, что Kia будет вынуждена организовать производство в Северной Америке, чтобы избежать 25% тарифа Chicken Tax на иностранные пикапы. Открытие производства в Америке будет дорогостоящим, и продажи должны быть достаточно высокими, чтобы это оправдать. Это ещё одна потенциальная проблема, поскольку покупатели пикапов в США имеют давние привычки. Отобрать покупателей у их любимых Tacoma, Ranger и Colorado будет непросто.
Есть два фактора, которые могут помочь возможности успеха Tasman в Америке. На базе Tasman может быть создан внедорожник, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Toyota 4Runner, Jeep Wrangler и Ford Bronco. Бизнес по производству внедорожников для бездорожья процветает, и внедорожник на базе Tasman может привлечь людей, которые хотят чего-то более утончённого, чем Ford и Jeep с их съёмными крышами и дверями.
Tasman был бы освобождён от тарифа Chicken Tax, так как это пассажирский автомобиль, а не пикап, поэтому его можно было бы производить где-то ещё. Если продажи будут достаточно высокими, Kia, возможно, откроет завод в США для производства как внедорожника, так и пикапа. Кроме того, разрабатывается электрическая версия Tasman, которая, вероятно, тоже станет основой для внедорожника. С ростом спроса на электромобили компании будут искать новые варианты. Это стал бы интересный вариант для релиза, конкурировать с которым в ближайшем будущем будут такие компании, как Rivian, Scout и Jeep.
