Ульяновский автомобильный завод готовит замену легендарной «Буханке». Генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев рассказал, что до конца нынешнего года завод подготовит технические концепции и предварительную оценку инвестиций. После этого будет выбран один из трех путей развития.
Первый вариант — сохранить нынешнюю платформу, но полностью заменить кузов. При этом на заводе понимают, что создание новой штампованной конструкции потребует серьезных вложений, которые будет непросто окупить. Сочетание нового кузова со старой агрегатной базой тоже вызывает вопросы.
Второй путь — вернуться к идее УАЗ-3165 «Симба», которая разрабатывалась на рубеже 1990-х и 2000-х годов. Проект тогда не дошел до серии из-за нехватки финансирования. Теперь его предлагают переосмыслить: использовать платформу «Патриота» и создать для нее оригинальный кузов.
Третий вариант связан с локализованной платформой Sollers Argo. Инженеры рассматривают возможность доработать ее, изменив среднюю и заднюю части пола, добавив боковины и построив на этой основе однообъемный автомобиль формата вэн.
АвтоВАЗ показал новый микроавтобус SKM M9 в нескольких спецверсиях, включая бронированную
Выпускница Строгановки нарисовала новый фургон Lada B-Van, который показывали Путину
Сахабиев подчеркнул, что «Буханка» и «Хантер» останутся в производстве, пока на них есть спрос. В некоторых регионах, где нет дорог, а есть только направления, эти машины вне конкуренции.
Отдельно глава УАЗ затронул тему «Патриота». По его словам, завод активно работает над интеграцией 8-ступенчатого автомата. Этот агрегат уже используется на пикапах УАЗ. Однако для установки на «Патриот» требуются калибровка, изменение компоновки и интерфейса, а также собственный бензиновый двигатель. Реалистичный срок появления серийных машин с АКПП — середина 2028 года.
